中新网无锡6月22日电 (记者 洪晓红 孙文荆)今天下午,近20家江浙电动车企业在江苏无锡召开座谈会,对安徽电动车下乡中标名单提出质疑。
今年3月,国务院颁布扩大家电下乡补贴产品范围规定,江苏、安徽、山东等10省份将电动车列入下乡名单,专家预计,下乡之举是国家惠农政策的体现,可能撬动10亿潜在市场,引发业内振奋。日前,陕西省启动首次电动车下乡竞标,正式拉响国内2000余电动车企业的“农村之战”。业内专家认为“下乡”将会使“草根产业”大洗牌,业内以往互拼价格的局面会逐渐扭转,品牌企业将称霸市场。
但本月18日,安徽省正式公布电动车下乡中标结果,该省仅有的10家申报企业全部入选,随即引来外界诸多质疑,被指一些没有注册商标、生产许可的作坊企业也进入名单,招标事件“有失公允”。
据了解,此次安徽“下乡”投标企业超过80家,中标30家,均已超过陕西规模,除新日、雅迪等国内龙头企业外,江浙津一带的投标车企明显增多,然而最终结果却从“强强争霸”变成了“小鬼当家”,包括雅迪、永久、捷安特等知名品牌吃了闭门羹“委屈落榜”,结果让多数人深感意外。
安徽公布中标名单后,多数企业颇为不满,称地方保护主义太过明显。有行业媒体透露,多家投标企业此次委托了安徽省政府采购招标网代理,最终全部中标,加上该省悉数入选的本土企业,其他自行投标的成功率非常低。
“没有理由将更具备下乡条件的企业剔除在外,这会极大影响品牌企业在其他省份的投标信心”,浙江某企业负责人表示,我们已准备联合业内部分企业向国家商务部递交复审申请,希望得到一个合理解释。
(责任编辑:杨笑)