成都地铁起价2元最高价5元 市民刷卡9折学生5折

　　成都地铁票价最终采纳了大多数听证代表的意见：起价2元，可乘坐6个区间，超过6个区间票价递远递减。昨日，市物价局发文公布了我市地铁1、2号线一期线路票价标准，从地铁开通试运营日起开始执行，同时相关票价优惠办法也一并出台。

　　记者 杨富 摄影 谢辉

　　起价2元：超过6个区间开始加价

　　“结果是按方案一执行的。”昨日，市物价局称，经公开听证后形成的票价方案报市政府同意，决定我市地铁1、2号线一期线路票价均采用2元起价的区间计价制。起价2元可乘坐6个区间，乘车距离超过6个区间的，采用递远递减的方式计价，即3元最多可乘坐10个区间，4元最多可乘坐16个区间，5元最多可乘坐24个区间。地铁1号线一期共有17个站，全程票价为4元；2号线一期共有20个站，全程票价5元。

　　票价优惠：市民刷卡9折 中小学生5折

　　注：高峰时段即工作日的周一至周五7：30-9：00及17：30-19：00。非高峰时段持老年人记名天府通免费乘坐地铁，50次/月。

　　义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、盲人：凭相关有效证件免费乘坐地铁。儿童：1名成年乘客可以免费携带1名身高不足1.2米的儿童乘车，超过1名的，按超过人数购票。

　　特别提醒：

　　车站付费区 停留不超2小时

　　乘客单次乘地铁在车站付费区内可以停留的最长时间为2小时，超过2小时需按地铁票务相关规定进行处理后方能出站。

　　算算票价

　　花公交票价 二环路坐到市中心

　　据了解，按照我市地铁票价标准，从火车北站到市中心的天府广场票价为2元，从火车南站到天府广场票价也为2元，而这两个超始站点均为二环路旁，因此从二环路附近坐地铁到市中心只需花公交车的票价。同时，记者还注意到，由于地处繁华地带的天府广场位于地铁1、2号的中间位置，因此市民坐地铁逛春熙路、天府广场、盐市口等地，单程票价最多不会超过3元，大多数只是2元的起价。如此以来，地铁开通后，二环路附近市民到市中心的出行支出，相比坐公交车几乎无变化，但出行更方便、快捷。

　　票价水平

　　比北京高 与重庆相当

　　由于地铁交通更多的是要体现社会公益性，此次票价制定并非完全按照成本来定价的。那么，我市地铁票价与国内其它城市相比处于何种水平？对此，市物价局有关负责人称，总体而言，我市地铁票价在全国范围内处于平均水平之下，低于广州、上海等沿海城市，但高于北京和南京，与重庆、武汉两地相当。

　　释疑

　　市地铁公司：票价或会再听证

　　建议扩大起价乘坐区间、推行地铁“月票制”、实行乘坐“一票制”、跟坐交车一样2小时内免费换乘……本月3日的听证会上，部分听证代表就地铁票价方案提出了一些颇为市民所关注的建议和意见。然而，地铁票价最终结果表明上述这些建议均未予以采纳。对此，相关部门在听证会后对这些建议作出了解释说明。

　　为什么不扩大乘坐区间

　　听证会上，周宇、李宝平、廖冰虹等代表均赞成执行方案一，但他们认为方案一的2元起步价乘坐里程太短，应扩大起步价的乘坐区间，建议扩大到8—10个区间，这样才更惠及于市民。

　　市物价局有关负责人回复：根据成都地铁1号线一期工程及2号线一期工程可行性研究报告和问卷数据显示，乘客的平均乘坐距离约为6公里，我们将起步乘坐距离定在可乘坐6个区间（7.2公里左右），把对应的起步价拟定为2元，这样就基本能够覆盖约77.6%的乘客的平均乘坐距离，成都地铁起步价2元就能基本覆盖乘客平均乘距。

　　为何不搞“一票制”

　　听证会上还有一些代表提出了推行地铁“月票制”“一票制”以及实行2小时内免费换乘的建议。

　　市物价局有关负责人解释：过高的一票制意义不大，较低的一票制要有强大的财力支撑。而成都，在地铁各条线路建设刚刚全面铺开，财政资金压力巨大的情况下，地铁后期建设财政资金矛盾凸显。市地铁公司相关负责人称，地铁线网有一个不断调整和完善的过程，票价不是一次定了以后就不再听证了。如果在地铁1、2号线实行一票制，价格需定在3元，这样大部分消费者的实际消费只会大幅度增加。

　　对于2小时内免费换乘、推行“月票制”等优惠建议，市物价局有关负责人称，换乘问题更多属于票务管理范畴，也涉及公交和地铁两个票价体系的整合，它需要政府统筹协调。