北京地铁10号线二期接驳丰台火车站(图)

　　10号线二期接驳丰台火车站

　　2012年年底通车 首座车站昨封顶　

　　晨报讯（记者 赵阳）正在加紧施工的地铁10号线二期线路走向将进行微调，与正在改造扩建的丰台火车站接驳。昨天，10号线二期首座车站成寿寺站正式封顶（如图），按照计划，全线将于2012年年底通车。

　　据施工方市政路桥控股市政集团四处介绍，成寿寺车站长200米，宽21米，地下两层。车站设4个出入口和1个疏散专用出入口。成寿寺车站是10号线二期全线23座车站中首座封顶的车站，目前全线各站已全面进入土建施工阶段。

　　10号线二期位于城市道路三环与四环之间，起于一期工程终点劲松站南端，终止于一期工程起点巴沟站西侧。完工后将与现有的10号线一期构成北京市地铁第二环线。全线共设车站23座，其中换乘车站12座，停车场2座，线路全长32.44公里。10号线二期按计划将于明年6月实现洞通，9月底实现轨通，2012年年底通车试运营。

　　北京城建设计研究总院10号线二期设计总负责人田东介绍，为了配合即将改造的丰台火车站，周边经过的一些地铁线路将对其进行服务。目前，正在建设的地铁10号线二期考虑对东南部的局部线路进行调整，从而实现未来与丰台火车站的换乘。

　　据介绍，规划调整将涉及10号线二期西南部的前泥洼站、孟家村站共计两站三区间，至于线路走向及站点设置如何调整，目前尚无定论。但田东表示，规划调整一方面要考虑到疏散火车站周边人群，也要考虑到周边居民出行，线路只是进行微调，不会大动。

　　记者了解到，10号线二期受到用地条件的限制，不会设置过多的P+R停车站。目前，宋家庄站东侧将建一座综合交通枢纽，未来可能提供私家车换乘。