四川宜宾南门大桥承重构件存在问题 将管制检查

　　中新网宜宾6月27日电 (徐伟 李小燕)6月27日，记者从四川宜宾市政府了解到，宜宾市近日对川南出入云南的交通要道——南门大桥进行3年一次的定期检查时发现，南门大桥部分承重构件存在局部病害，需要对大桥进行特殊检查并实行交通管制。

　　宜宾南门大桥位于金沙江末端，长384米，宽13米，为单孔跨径240米的钢筋混凝土中承式公路拱桥，桥面由17对钢缆吊杆凌空悬挂，于1990年6月竣工通车。南门大桥是连接宜宾主城区与南岸区的主要公路桥梁之一，也是川南出入云南的交通要道，每天有几万辆机动车、数以万计的人过往此桥。

　　前不久，宜宾公路养护管理总段委托西安长大公路工程检测中心在检查中发现，南门大桥的病害主要有以下三项：拱肋：拱肋部分横隔板和拱肋部分侧壁发生裂缝；下锚头：部分锚头钢垫板锈蚀较严重，周边水泥混凝土产生裂缝；横梁：部分横梁封锚水泥混凝土产生裂缝。

　　据了解，交通管制时间从2010年6月27日12时起至南门大桥特殊检查完成后。交通管制期间，禁止所有货运车辆、中型及以上客运车辆通行。小型客运车辆限两车道、限速30公里/小时通行。公交车辆按市城市公交管理部门调整的线路运行，其余被禁止通行的车辆绕行其他线路。

　　此外，交警部门调整了大桥南端红绿灯放行时间，增派了警力，对通行大桥的交通量进行控制。公安交警支队和路政部门联合对大桥进行24小时不间断值守，严防货车，特别是载重货车违章通行。同时，宜宾公路养护管理总段采取最高级别的桥梁监测手段对大桥进行监测，每天至少7时、11时和16时观测三次，并24小值班。四川省派出的专家赶到宜宾，会同当地工程技术人员、检测单位技术人员、2002年大桥维修施工项目经理共同对该桥存在的病害进行了现场察看，并召开了技术分析会商。

　　27日，宜宾市交通局工程建设管理科负责人何俊锋博士表示，禁止所有货车和中型及以上客运车辆通行后，小车及行人通行是安全的，同时通过交通管制后，可以方便特殊检查，确保检查数据的准确性。在监控和检查中如果有新的情况，我们将及时采取应对措施，并在第一时间向社会公布。