北方“退烧”南方迎高温 35℃创广州今年最高温

昨日午后，广州大道北的一个游泳池，小朋友坐着“小天鹅”与父亲在水里嬉戏避暑。海国 摄

海印桥附近一段近30米长的临水平台，成了小狗们戏水的乐园。记者乔军伟 摄

昨日下午，天气酷热，遮阳伞重出江湖。 记者陈安 摄

昨日下午，BRT沿线的风扇水雾降温系统仍未启用，乘客顶着酷热候车。据称降温系统要等沿线26个站点全部装好后才同时开启。记者陈安 摄

　　七月“流火

　　35℃——今年气温最高值

　　广州昨首发高温黄色预警

　　热！热！热！雨伞全换成了遮阳伞，也难挡呼啸的热气。昨早，广州市气象台发布了今年第一个高温黄色预警信号，预警持续了几乎一天时间。五山观象台和花都区分别录得最高气温35℃和35.5℃，这是今年以来录得的气温最高值。虽然盛夏来得要比往年稍晚，其威力却不可小窥。文/记者何颖思 通讯员谈天、李建基

　　北方“退烧”南方迎高温

　　在6月中旬夏至的时候，曾一度出现“北热南冷”的情况。江南、华南地区阴雨连连、天气凉爽，哈尔滨等东北城市却热浪逼人，最高气温甚至达到35℃以上，屡创同期高温记录。

　　近期，北方降水增多，雨水浇灭了北方持续的“高烧”。

　　这回轮到南方热了。除广州挂出了今年首个高温黄色预警信号外，省内40个市县录得超过35℃的最高气温，部分市县超过36℃。长沙和南昌也出现今年首个高温，最高温达到36.2℃和35.4℃。

　　气象专家解释，前段时间“北热南冷”是因为今年副热带高压（副高）比较弱，暖湿空气与冷空气交汇频繁，令江南、华南一带降水多，气温较低。

　　不过现在，南方的副高“气势”增强了，逐步控制了南方，高温天气占据上风，冷暖气流被“赶”去了北方。于是，轮到了北方下雨南方“发烧”。

　　这轮高温将持续到4日

　　前几天还阴雨绵绵，怎么一下子就“晒崩头”了？不少市民觉得昨日广州“一日入夏”。气象专家解释，现在早已过了夏至，如果没有前段时间的降雨，早就该这么热了。

　　现在进入了后汛期，在副高的控制下，没有台风就会热。那么往后的日子里会比往年热吗？气象专家说，现在才刚刚开始热，还不能下结论。

　　昨日，受副高的控制，全省大部分市县气温较高，大部分市县录得今年以来气温最高值。

　　预计明后两天，广州市最高气温在36℃左右。高温天气可能要指望6日到8日间的降雨来缓解一下。气象台预测，到了5日，全省多云；6日到8日，受高空槽影响，粤北会有雷阵雨局部大雨，其余地区也将有阵雨。

　　冷饮销量增 空调忙补货

　　本报讯 （记者何颖思 通讯员李展敏、徐健生）昨日走在街上，有股热浪罩脸的感觉。记者巡城发现，市民尽量躲进冷气开放的商厦里消暑，冷冻饮料、空调热卖，冬瓜、西瓜成了抢手货。

　　昨日，路上女士大都撑起遮阳伞，有冷气的商厦成为避暑的好去处。饭店里特意增加了凉茶消暑。

　　超市的冷饮销售火热，工作人员忙于给冰柜、冰箱补货，甚至有顾客自提保温袋来买雪糕。本周至今，超市饮料、雪糕的销售同比上升40%。家乐福超市表示，本周三天来，饮料销量同期涨20%。西瓜、哈密瓜等水果也在热销。乐购超市补货的西瓜足足有八大箱。

　　风扇、空调等产品同样刷新销售纪录。据广百相关人员介绍，这个星期的风扇和空调的销售环比上升30%多。以空调为例，现在特价优惠比较多，大一匹、1.5匹和2匹的型号最为好卖，基本每天都有不错的销售量，厂家也要隔天送货过来。有个别型号更是出现暂时缺货现象。

　　BRT站台“空调”

　　本月内有望启用

　　喷淋降温系统可降温至少5℃

　　本报讯 （记者叶平生）昨天，广州最高气温达到35℃。但是，包括体育中心、岗顶、石牌桥等在内的多个BRT公交站台此前已建成的喷淋降温系统——即大电风扇+水雾“土空调”并没有运行，而是由黑色的塑料袋包裹着挂在半空中。

　　乘客希望已建成的站台空调能够尽早启用。BRT站台工作人员表示，要等沿线26个站台都建好以后再一起开通。事实上，目前建好这个系统的只有5个站。市交委相关负责人表示，预计本月内将在剩余站台建成喷淋降温系统，并投入使用。

　　站台“空调”：只能看不能用

　　昨天13时许，记者在岗顶BRT公交站的天桥过道上看到，赤日炎炎似火烧，每个进出BRT站台的乘客都是步履匆匆，躲避烈日的直晒，每个人的眉头在烈日下都皱成了“川”字。记者随身携带的温度计显示，现场温度达34.7℃。

　　在岗顶BRT公交站台，每隔两三米，站台后墙的梁柱上就挂着一个电风扇，风扇用黑色塑料袋包裹着。它们就是交通部门尝试沿BRT公交站台建设的喷淋降温系统，包括电风扇和水雾两大构成部分。

　　站台人员：26个站都建好再开通

　　在岗顶BRT站台等车的张先生告诉记者，该站台的电风扇建好有一段时间了，起初是裸露着挂在半空中，后来不知道为什么，用黑色塑料袋包了起来。候车的乘客纷纷表示，“这么高温的天气，应该开通风扇的！”

　　对此，岗顶BRT公交站的工作人员告诉记者，目前他们还没有收到开通启用喷淋降温系统的通知，估计是要等整个BRT沿线26个站台都建好该系统之后再一起开通。

　　记者开车沿中山大道走访，发现在BRT26对公交车站中，只有体育中心、石牌桥、岗顶、师大暨大，以及最早开通试运行的黄村站等5个站台建成了该喷淋降温系统，剩余21个站都还没见动静。

　　市交委：降温系统月内有望全线启用

　　记者了解到，黄村BRT站台喷淋降温系统早在5月20日BRT开通营运满百日起，就开始投入运行试验，但后来没多久就停开了。至于这套系统何时在整个BRT沿线全面铺开，交委方面当时并没有给出明确时间表，只是表示“要看它在黄村站的试验效果及乘客的反应情况，并结合各站台的实际情况，经研究后才能确定”。

　　针对不少乘客希望已经建成的电扇能够尽早启用的要求，市交委有关负责人表示，BRT站台的喷淋降温系统“是一个完整的系统”，不仅仅是一台电扇这么简单，除了电扇之外还要接水接电。该负责人透露，目前BRT公交公司正在抓紧推进这项工作，预计在本月内将在剩余站台建成喷淋降温系统，并投入使用。

　　降温系统可降低站台温度5℃以上

　　BRT站台喷淋降温系统通过增压泵，将自来水从地面管道送到雨篷顶部和电扇周围，并从喷嘴处产生雾滴喷洒开来。雾滴增加了空气湿度，在借助风力的作用弥散后，蒸发时带走空气中的一部分热量，从而达到消暑降温的效果。

　　根据此前的测试，采用该降温系统后，站台温度可有效降低5℃以上。而且越是高温的天气，降温的效果越明显。因为雾滴很小，不会打湿衣物。