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江苏无锡班车大火致24死19伤 起火原因仍待确定

来源:华商网
2010年07月06日06:46

7月5日凌晨,无锡惠山隧道客车起火事故现场 新华社发
7月5日凌晨,无锡惠山隧道客车起火事故现场 新华社发

  ■时间:

  7月4日23时16分

  ■地点:

  无锡市内环高架惠山隧道由南向北隧道中段

  ■事发:

  无锡市雪丰钢铁公司一夜班接送车突然起火

  ■伤亡:

  24人当场死亡,19人不同程度受伤

  4日23时16分许,无锡市雪丰钢铁公司一辆夜班接送车行驶至无锡市内环高架惠山隧道时突然起火。车上45人有24人当场死亡,19人不同程度受伤。

  记者昨日上午从无锡市消防支队获悉,接到报警后他们立即派出两个中队8辆消防车前往灭火救援,10分钟后明火被扑灭。目前事故原因还在调查。有消息称,起火时没有听到爆炸声。

  接到报警数十人被困起火大客车内

  记者昨日上午从无锡市消防支队获悉,事故发生的地点位于惠山隧道由南向北隧道的中段,着火的是无锡市雪丰钢铁公司一辆夜班接送车。无锡消防支队于7月4日晚上11时18分接警,了解到大客车火势凶猛,且有数十人被困车上后,立即出动了两个消防中队40名官兵和8辆消防车前往灭火救援。

  为了尽快赶到火灾现场,无锡市119指挥中心调动了距离惠山隧道事故地点最近的两个中队。“我们调动了金城湾中队和兴源路中队,这两个中队位于惠山隧道的南北两端,离事发地点最近,都是5分钟左右赶到的现场。”无锡市消防支队负责新闻宣传的工作人员告诉记者。

  紧急扑救4支水枪10分钟扑灭明火

  5日凌晨,起火事故发生后,无锡惠山隧道出入口被封闭。

  记者了解到,发生火灾的是一辆车体呈白蓝色相间的大客车,消防官兵赶到时,起火客车火势非常凶猛,火苗不断从车厢内部冒出,此时车上部分伤员已经被疏散下来,被陆续送往医院救治。

  率先赶到的一个消防中队立即投入灭火工作。消防官兵打开4支水枪,从不同方位向着火的大客车喷水,大概10分钟后,明火被扑灭。

  在灭火过程中及大火被扑灭后,消防官兵始终在努力寻找解救车上被困人员,但直到大火被扑灭,再未发现大客车内有生还者。

  伤亡情况24人当场死亡19人受伤

  记者昨日上午从无锡市委宣传部新闻处获悉,经初步排查,着火的大客车上当时共有45人,其中24人当场死亡,19人不同程度受伤。至于另外两人的情况,当地宣传部门没有提供。

  事故发生后,无锡市公安消防、交巡警立即赶赴现场组织灭火和救援,所有伤员均在第一时间被送往医院救治。

  无锡市政府当晚已启动应急救援预案,分别成立了伤员救治组、事故处理组、善后工作组,连夜开展工作。

  据了解,伤员均在无锡第三人民医院救治。该医院是无锡也是江苏省最大的烧伤医院,因为需要抢救的伤员比较多,有19人,还有部分家属也赶到了医院,所以救治现场非常繁忙。

  此外,目前部分伤员还处于危重状态,情况比较紧急,各方正在投入全力进行救治。

  积极救治3名重伤员烧伤超50%

  据负责组织伤员救治的无锡市第三人民医院副院长张征宇介绍,4日晚11时40分左右,医院陆续收治17名烧伤病人,加上5日从其他医院转来的2名伤员,医院共收治了19名伤员,其中有3名伤者烧伤面积达50%以上。接报后,医院负责人迅速启动应急预案,调动医务人员组织抢救。

  张征宇说,经初步处置,目前伤员情况平稳,“按照以往的经验,3名烧伤面积超过50%的伤员救治成功率还是很高的。”

  而在医院病区,一些伤员家属和记者被挡在病区门外不得探视,由于得不到亲人的信息,家属心情相当焦急。

  原因调查为何造成这么多人伤亡?

  据现场的消防官兵反馈,这辆大客车着火的情况比较奇怪,主要着火点是车厢内的上部空间,而车身最后的发动机部位火势并不大。

  据介绍,从接到报警赶到现场,再到大火被扑灭,消防官兵一共用时不到20分钟,而在这20分钟里,除了部分伤员被疏散到车下,24人当场死亡,可见火势之凶猛。“从目前来看,伤亡如此惨重,可能和车上乘客没能及时有效地从车上疏散有关,而这辆车到底有没有救生设备,火灾到底是自燃还是其他原因,都还要进一步调查。”无锡消防支队的工作人员告诉记者。

  据有关部门称,起火车辆为太湖牌客车,核定乘员44人。驾驶员在接受询问时称,当晚车上有4个空座。这与当地官方透露的车上45人的数字有所出入。目前火灾原因和具体损失仍在调查中。据新华社、《法制晚报》

  ■相关链接

  无锡市雪丰钢铁有限公司位于无锡市惠山区,成立于2000年,员工2500多名。公司产品主要有优质碳素结构钢、低合金钢和普通碳素钢等,其中优钢达80%,产品为江苏省名牌产品。 综合

  ■最新进展

  事故隧道关闭10余小时后通行

  昨日下午6时20分左右,本报记者赶到事故地点——惠山隧道,那辆起火并造成重大伤亡的汽车已经被拖走,一辆标有“前方事故靠右行驶”字样并载有警灯的小车停在现场。地面上看不出多少燃烧过的痕迹,但还能看到一些碎玻璃。

  据了解,惠山隧道直到昨日中午12时左右才放行。但由于本来的三车道有一条车道被占用,直到傍晚隧道前还是有些拥堵,车辆行进缓慢。

  事故原因猜测无法得到证实

  据雪丰钢铁公司职工介绍,接送职工上下班的车辆是工厂专用车辆,用了大概五六年的时间,平时也没有发现什么大问题。突然起火造成这么大的灾难,实在是让人非常震惊。事故发生后,关于汽车起火的原因,在市民和工友中有各种各样的猜测,但都无法得到证实,而且听说有关部门已经排除了人为因素,也排除了爆炸原因。

  事故后的十几个小时里,他们想的最多的词就是“自燃”,可是又感到满肚子的疑问:自燃怎么就发生在晚上呢?为什么自燃就能烧死24个人呢?自燃起火总有个过程吧,难道这个过程竟然让满车人不能及时逃离?“不管怎么样,还是觉得蹊跷。现在就只能等权威部门的结论了。”一名职工告诉记者。

  伤亡职工所在的分厂已停产

  昨晚9时30分,记者赶到雪丰钢铁公司。公司的牌子上正式名称叫“江苏沙钢集团锡兴特钢有限公司”。而雪丰钢铁公司,是其下属子公司,2008年根据无锡市的整体安排从滨湖区雪浪街道迁到了惠山区钱桥街道。

  这次在接送班车上出事的人就住在无锡市滨湖区雪浪街道,他们都是在雪丰钢铁公司下属的棒材分厂工作。

  锡兴特钢有限公司办公室一位工作人员说,7月4日晚11时许,公司派了4辆班车从滨湖区雪浪接职工到惠山钱桥上晚班,每车可容纳45人,由南向北经过惠山隧道中段时,一辆班车起火酿成惨剧。

  据称,所有班车属该公司自有,用来为公司下属棒材分厂接送员工。棒材分厂大约有400多名员工,每天公司必须分几批把他们从雪浪镇接到钱桥来上班。

  事故发生后,公司已成立应急小组,棒材分厂已停工,而其余车间仍照常生产。

  对于事故的原因,这位工作人员表示不好猜测,一切等权威部门调查结论。而雪丰钢铁公司打算今后委托无锡市相关公交运营公司负责员工上下班接送,不再由工厂负责。 本组稿件由本报特派江苏记者 薛振宇 采写

(责任编辑:news3)
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