广西宾阳隧道坍塌困10名工人 管道传敲击声(图)

2010年7月12日，一名工人在事发隧道口等待救援消息。摄影：新华社记者 黄孝邦

施工人员在事发隧道入口处等待被困工友的消息。新华社发

7月12日，救援人员进入隧道进行救援。新华社发

　　11日15时56分，由中铁十八局施工、柳铁监理公司监理的新建南黎铁路那适2＃隧道NGDK698＋382仰拱前方发生坍塌。截至12日10时许，救援人员已打通两个通风口，目前确认有10名工人被困，已通过敲击风管传出生命信号。

　　南黎铁路隧道塌方

　　11日15时56分，广西宾阳县陈平乡中铁十八局南黎铁路那适二号隧道施工现场发生塌方。该隧道由中铁十八局施工、柳铁监理。事故发生后，施工单位立即启动事故救援应急预案，成立事故救援指挥部。当地公安机关于当天20时50分接到报警。

　　中铁十八局湘桂铁路指挥部计划部部长孙军介绍，新建南黎铁路于去年10月开工，此前，总长800多米的那适2＃隧道工程已打通300米左右的距离，隧道最高处约有10米高，距离山顶的距离约三四十米，塌方长度估计有四五十米，10名工人估计被困在8米长左右的空间里。

　　广西壮族自治区党委常委、南宁市委书记车荣福，柳南铁路公司和施工单位领导均赶到事故现场组织救援工作。

　　三套方案同时施救

　　孙军介绍，根据现场的情况，中铁十八局确定了3个救援方案。一是从一号隧道向发生塌方的二号隧道打三个通风孔，以联络被困人员和输送食物，并横向开挖一个2米宽、1.5米高、28米长的救援通道；二是在加固二号隧道邻近塌方处初级支撑的基础上，从右侧开挖一个1.5米宽、1.2米高的救援通道；三是从二号隧道顶部地表向下打一个垂直通风口。3个方案分别从3个作业面同时进行，以快速安全地救出被困人员。

　　被困人员传出敲击声

　　第1救援方案从11日19时开始实施，23时18分打通一号隧道第一个通风口，与被困人员取得联系，确认10名被困人员状况良好。

　　12日3时05分打通一号隧道第二个通风口，6时左右向二号隧道塌方顶进高压风管，明显听到被困人员传出的敲击声，6时20分向高压风管送风。

　　12日10时，救援人员再次听见被困人员传出的敲击声；第三个通风孔还差2米就可打通。

　　此外，第2救援方案从11日22时30分开始，目前正在对二号隧道邻近塌方处初级支撑开裂进行加固，做好开挖救援通道的准备。

　　第3救援方案正在安装救援器具，力争在12日18时打通。

　　据新华社电