昨晚,地铁顺义站事发现场,相关人员正在施救。工人称脱落的钢架原来支撑在两堵墙之间,呈水平状,最近经常下雨,地面湿润,可能导致了钢架与墙面间的连接处发生松动,再加上下方缺少支撑物,最终引发事故。本报记者 薛珺 摄
昨日16时30分,北京地铁M15号线顺义站明挖车站施工过程中,车站深基坑壁支撑钢架脱落,10名工人被砸。据顺义区政府通报,2名工人在事故中死亡,另外8人受轻伤,已送往医院救治。
基坑钢架突然脱落 地铁M15号线顺义站位于顺义区府前街。这是一处明挖车站,挖开的基坑已深达30多米。
为防止基坑壁坍塌,施工方不仅对基坑壁进行了混凝土浇筑,还用巨大的钢架,横向对基坑两壁进行支撑。
“就是支撑钢架发生了脱落。”一名救援人员称。顺义区政府证实,事故发生于昨日16时30分,车站深基坑内钢架脱落,导致基坑底部多名施工工人被砸。
事发后,东直门机场快轨公司和施工方立即组织专家及技术人员开展救援。顺义区启动应急预案,相关部门迅速到现场配合救援。
首批8名工人被救出 事发点位于地铁站的深基坑,深度为30米到40米左右。
据救援人员称,发生脱落的钢架有4根,每根有4吨重,散落在基坑底部。支撑处还有几根钢架悬空,很有可能再次脱落。
根据现场情况,施工方利用勾机等机械,将钢架拉起并挪动,再由消防救援队员,下到基坑内实施救援。
17时许,下坑救援的6名消防员,将第一批8名受伤工人救出。救援人员介绍,由于两名工人被支撑钢架压住,救援遇到困难。 (来源:《新京报》)
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