[提要] 7月20日，在沪宁城际高速铁路从苏州始发到上海虹桥站的一列和谐号动车组火车上，有的车厢只有一名旅客或者数名旅客，更有车厢没有旅客。沪宁城际高速铁路7月1日正式开通运营，二等座票价为146元，一等座票价为233元。动车组开行对数达到了91对，因为价格的原因影响到上座率。
[我来说两句]
7月20日，江苏苏州，在沪宁城际高速铁路从苏州始发到上海虹桥站的一列和谐号动车组火车上，有的车厢只有一名旅客或者数名旅客，更有车厢没有旅客。沪宁城际高速铁路7月1日正式开通运营，动车组开行对数达到了91对，因为价格的原因影响到上座率。(工人日报 李俊锋 摄)
2010年7月1日上午8时，上海虹桥站至南京站G5000 次、南京站至上海虹桥站G5001次列车同时相向发车。这标志着沪宁城际高速铁路正式投入运营。图为整装待发的和谐号列车。新华网 安传香摄
7月1日，沪宁高速铁路正式通车，宁沪两地通行时间缩短为73分钟。此前一周，《长江三角洲地区区域规划》具体内容公布，其中详尽的跨区域交通基础设施规划，勾勒出一个更为紧凑的长三角版图。
长三角研究专家指出，交通一体化的加快推进，将使区域内部联系更为紧密，其对长三角外围地区的辐射带动效应也将进一步显现。
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(责任编辑：陈若冰)
来源：新华网
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