来源：法制晚报
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| 车厢内站满了乘客，但车辆迟迟未关门出站 摄/记者林晖 |
信号升级调试4号线今早晚点
为配合与大兴线贯通 系统夜间升级致早高峰列车延时 车次间隔增大 至8时25分恢复正常
本报讯（新闻观察员凌浩记者丁珊珊实习生徐天曹泽熙）为配合未来地铁4号线与大兴线的贯通，目前4号线正在进行系统信号升级调试。调试造成系统延时影响到今晨早高峰的运营。
今天早上5点半，有乘客发现从圆明园开出的4号线地铁低速运行，而且原来只在各个站台停靠几十秒的地铁却要停靠5分钟左右。
同时，从圆明园站开始，地铁里报站名的语音提示也没有了，列车在隧道里出现“临时停车”情况。这种状况一直延续到上午早高峰时段。
早上8点半，海淀黄庄站，10号线至4号线的通道内人群移动缓慢。周小姐不断地看表，嘴里念念有词：“迟到了啊，这肯定迟到了，怎么回事啊！”
好不容易到了4号线，等了5分钟，周小姐却迟迟不见车来。在得知周小姐要去颐和园北宫门后，工作人员立刻劝她换乘别的交通工具。
“您到北宫门啊？我估计从这过去起码得半个小时，您要不还是从10号线到巴沟，然后坐车去北宫门吧！这样也比现在快。”工作人员说。
“我今天换工作，第一天上班啊！出来的挺早的，却要迟到了！”说着，周小姐一边向站外跑一边拿出手机打电话，“张总……我可能会晚到一点……请您原谅！”
据了解，今天上午7点多，平时3分钟的车次间隔延长到八九分钟，海淀黄庄、陶然亭等车站内出现大量乘客滞留情况，不少上班乘客都打电话向公司请假晚到。
而在海淀黄庄站内，工作人员疏导一些着急的乘客改乘地面交通。
相关说法
今天上午，京港地铁表示，今天4号线短时延误、运行间隔加大，是因为配合4号线与大兴线实现贯通运营而进行夜间信号升级调试造成的。
上午地铁出现延时后，京港地铁迅速启动应急预案，迅速与相关单位协同采取措施，公交集团增派车辆，部分车辆在人民大学站采取折返作业，以保证运营秩序和乘客出行。
故障于8点25分排除，运营秩序逐步恢复正常。
据了解，这种系统调试还将继续进行。今天出现的系统延时效应属于意外。
文/记者周超
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