中国开工建设青藏高原电力“天路”

　　新华网青海格尔木7月29日电（记者 郑晓奕 胡星）连接青海和西藏的能源大动脉——青藏电网联网工程29日在青海格尔木和西藏拉萨同时开工建设。这条被誉为继青藏铁路之后又一条穿越“世界屋脊”的“天路”将于2012年底建成，届时一直孤网运行的西藏电网将联通青海电网并融入全国大电网，西藏将不再缺电，其经济社会的跨越式发展也将获得充足的能源保障。

　　这项工程东起青海西宁，西至西藏拉萨，线路全长1774公里。工程包括两段：西宁至格尔木750千伏交流输变电工程，和格尔木至拉萨正负400千伏直流输电工程，总投资139．18亿元人民币，由国家电网公司负责建设和运营。

　　“2012年底这项工程建成投运后，将首次实现西藏电网与青海电网互联，届时将把青海的电送入西藏，根本解决西藏冬春季枯水期缺电问题。还可以把西藏夏季丰水期的富余水电送出，将西藏的水电资源优势转化为经济优势。”国家电网公司总经理刘振亚说。

　　西藏电力发展一直滞后于内地，目前发电装机规模为82万千瓦，电网电压等级为110千伏，只相当于内地一个县的规模。加之电源结构不合理，80％靠水力发电，冬春季枯水期缺电问题最突出。

　　“电力负荷需求在冬季最大达到46万千瓦，电网保障能力却不足30万千瓦，缺电30％。”西藏电力公司董事长刘克俭接受新华社记者采访时说。 为彻底解决西藏缺电问题，中国政府决定建设青藏联网工程。

　　据国家电网公司测算，工程建成后的2013年至2015年，西藏电网通过这条线路可输入电量约40亿千瓦时。“届时完全可以满足西藏这期间经济社会发展的电力需求，再也不会出现冬春季为保民用电而对工业拉闸限电的尴尬局面。”刘克俭说。

　　实现与西北电网联网，将结束西藏电网“孤网”历史。西藏自治区常务副主席郝鹏认为，将西藏电网融入全国大电网的意义在于，可以在更大范围内实现能源资源的优化配置，优化西藏电源结构，并保护高原生态环境。

　　为解燃眉之急，西藏近年建起了约16万千瓦装机容量的柴油应急发电机，污染环境且无经济效益，每千瓦时发电成本约为2元，售电价仅为0．49元。而通过青藏联网工程输电入藏，2013年至2015年间接受的电量相当于节约标准煤136万吨，减少在西藏排放二氧化碳355万吨。

　　郝鹏认为，青藏联网工程也将对开发西藏丰富的水能资源，建设水电外送通道，促进能源等特色优势产业建设创造条件。据悉，仅“十二五”初期，随着几个水电站的投产，西藏电网夏季丰水期最大富余电力在50万千瓦左右。这条联网线路建成后，可以把西藏富余水电送出。 借着青藏联网工程的建设，西藏现有电网也将得到全面提升。刘克俭介绍，为使这项工程送入西藏的电力“落得下、用得上”，西藏将完善现有110千伏电网，新建220千伏网架，并推动城市电网改造、全面实现城市居民“一户一表”，同时扩大农牧区“户户通电”工程的范围，解决70万无电农牧民用电问题。

　　海拔3700多米的拉萨曲哥220千伏变电站是青藏联网工程的一项配套工程，也是西藏第一个220千伏等级的变电站。记者在现场看到，这个变电站已完成主体工程建设，正在进行电器设备的安装调适，预计9月完工。据悉，西藏地区整个220千伏骨干电网将于2011年底建成。

　　青藏高原低温缺氧，自然条件恶劣；生态系统脆弱，工程环保要求高；高原冻土，建设施工难度大。青藏联网线路最高海拔5300米，平均海拔在4650米左右，是世界上海拔最高、穿越冻土最长的直流输电工程。

　　国家电网建设部主任李文毅介绍，为了保证工程的顺利实施，工程建设方在最短的时间里完成了数十个重大课题攻关，为工程建设做好了准备。未来两年里，中国电力建设者将在“世界屋脊”完成中国电力建设史上的又一创举。