京津城际高铁运行两年正点率接近100%(图)

　　资料图：2008年8月1日，由北京开往天津的首趟城际列车从北京南站驶出。当日，北京至天津的城际高速铁路正式开通运营。新华社记者公磊摄

　　新华网天津8月1日电（记者 张泽伟）1日，我国首条高速铁路——京津城际高铁迎来运行两周年。京津高铁以其“安全、快捷、舒适”的特点，正在成为往来京津旅客的首选交通工具。

　　据天津火车站统计显示，京津城际高铁运行的两年间，共运送旅客4096万人，日均运送旅客5．69万人，高峰日输送量达到12．5万人，京津城际高铁的平均上座率70％。而且，两年中，京津高铁运行安全平稳，列车正点率接近100％。

　　天津火车站副站长段致国说，京津城际高铁以大运量、高密度、公交化运输组织模式，大大缩短京津间的时空距离，不仅加快了京津两地人员交流和资源配置，也为加快京津冀经济一体化进程、促进环渤海地区经济交流和人员往来发挥了重要作用。 目前，京津城际高铁正常每日开行70对，周末每日开行75对，节假日每日开行85对，遇客流高峰期开行100对，极大满足了旅客出行的需求。

　　在购票环节上，努力建立车站、机场、地铁、公交共存互补的市场关系，根据客运市场各种变化，实现购票地点、支付方式的多样化，先后实行了快通卡、专售改通售、自动售票机等灵活的销售方式，满足了旅客的多样化购票需求。

　　时速350公里的京津城际高铁，是我国第一条具有完全自主知识产权的高速铁路，是我国客运专线建设的示范性工程，标志着中国铁路从此跨入高铁时代。