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在校大学生“上天”找工作 看好飞行员工作前景

来源:大众网-齐鲁晚报
2010年08月04日14:30
杨陈泽(右)在教练指导下学习各种仪表操作。
杨陈泽(右)在教练指导下学习各种仪表操作。

学员在室内模拟驾驶机上操作。
学员在室内模拟驾驶机上操作。

  文/本报记者 高红日 片/本报记者 戴伟

  飞行员,这个被誉为用黄金打造出来的高端职业,在中国民航业快速发展的今天,每年的需求缺口都高达一两千人,因此也被戏称为“强势打工者”。在就业压力普遍较大的形势下,飞行员几乎百分之百的高就业率,也开始为越来越多的年轻人特别是在校大学生所追捧。

  严格的身体、学历限制,高达70万元的培训费用,累计250小时的空中飞行,一个普通人是怎么成为一名飞行员的?飞行员执照的就业筹码到底有多重?近日,记者走进位于临沂的青岛九天国际飞行学院飞行基地进行探秘,这也是华东地区经民航总局批准的惟一一家民航飞行员培训机构。

  为考飞行员不惜休学

  7月15日上午9点,杨陈泽早早就来到了飞行基地停机坪,一小时后,他就要和教员一起驾飞机上天,完成飞机起落以及空中的八字、急上升下降、转弯等几种动作。

  “90后”杨陈泽是九天飞行学院最年轻的学员,到8月份才满20岁。1米75的个头,身材偏瘦,沉着、冷静的性格与他的年龄不大相符。“作为飞行员,心理素质很重要,教员也经常提醒我要锻炼心理素质,天上不同于地面,开车遇到问题可以靠路边停车检查一下,开飞机能这样吗?无论遇到什么意外情况都只能冷静地去面对。”杨陈泽笑了笑说。

  去年9月份,杨陈泽在父母的陪同下到九天飞行学院报了名,目前已顺利通过了理论和私照的考试,再飞行50多个学时就将迎来商照的考试。一旦商照到手,他就可以应聘到航空公司成为一名真正的飞行员了。

  杨陈泽目前还是一名在校大学生,现在读大二。去年9月份,他到九天飞行学院报名参加培训,之后每次参加培训他都要到学校请假。

  和杨陈泽一样,学员周楚南也是一名在校大学生,目前在云南师范大学读大三。为了能专心接受培训,他采取了休学一年的方式。“现在就业压力太大了,即使是大学生心里还是没有底,还不如提前给自己找好出路,目前的情况是,只要拿到飞行员商照,就不怕找不到工作,毕竟各个航空公司都缺人。”周楚南说。

  70万元培训费

  飞行员执照由低到高分私照、商照、航线执照3种,杨陈泽报名的是商照培训,因为想进航空公司当飞行员必须拿到商照,而要学商照又必须先考过私照。据九天飞行学院副院长卢继锋介绍,私照培训费为16万元左右,而商照培训费则在70万元左右。

  对于这个数字,杨陈泽并不是很清楚。“签培训合同的时候是父母陪着过来的,交了多少钱我也不知道,可能是六七十万吧。”杨陈泽挠了挠头,有点不好意思地说。父亲当时说的一句话让他印象深刻,花多少钱没关系,只希望他能用功学,飞行员这份工作眼下严重供不应求,只要能考出商照,就业就不成问题。

  杨陈泽是浙江湖州人,父亲经营餐饮业,母亲在保险公司工作,家庭殷实,但70万元毕竟不是一个小数目,深知机会得来不易,杨陈泽在培训过程中也就更加努力。

  看好飞行员就业

  除了从小就喜欢飞行,就业也是杨陈泽选择参加飞行员培训的一个重要因素。“特别是读高中以后,我就开始考虑自己将来能干什么,什么工作好找,我从开飞机的伯父那里得知,每个航空公司都缺飞行员,只要能拿到飞行员商照,找工作就没问题。”杨陈泽说。

  飞行员的缺口究竟有多大?“随着近年来中国民航业的快速发展,飞行员也成了严重供不应求的职业,飞行员跳槽、要求加薪、甚至罢航的事件时有发生,就是因为这个职业有市场。”在九天飞行学院负责监考的中国民航局委任代表钱吴明介绍,从2000年开始,飞行员短缺的问题就凸显出来了,中国民航业正以每年12%至14%的速度增长,而飞行员培养跟不上,每年飞行员的缺口都有一两千名,预计这一缺口到2015年将高达1.8万名。

  据九天飞行学院副院长卢继锋介绍,九天飞行学院从2007年开始招生培训飞行员,共接收学员130名,在这130名学员中,只有3人报名私照是为了体验飞行,其他人全部是为了就业。学员以“80后”为主,大部分都是大学刚毕业的学生或者是在校大学生。

  “大学生现在找工作的压力越来越大了,他们就是看中飞行员的就业前景,所以才不惜重金前来参加培训。”卢继锋说,特别是这两年,到飞行学院报名的人数越来越多,现在市场部每天都要接到20多个咨询飞行员培训的电话,这些电话都是父母考虑让孩子来参加培训的。

  卢继锋还给记者算了笔账,70万元说起来非常多,但综合考虑一下还是值得的,现在送孩子出国留学也需要几十万元,而且孩子回来之后还要面临就业的压力。另外,飞行员的收入是非常高的,飞行员在拿到商照进入航空公司工作后,要从最低等级副驾干起,一般第一年的年薪在10万元,等级越高收入也就越高。工作5年以后就可以申请当机长,机长的年薪相对较高,平均在五六十万元,最低也在四十万元以上,最高能达到八九十万元。“70万元的培训费用,一般情况下工作4年就能赚回来。”卢继锋说。

(责任编辑:news5)
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