摄影/本报记者 汪震龙 本报讯 昨天,三元桥的抢修工作仍在继续进行。据现场施工负责人介绍,抢修工作已进入到为桥体加密钢筋阶段,今天下午开始浇筑高强混凝土,预计下周一能实现顺利通车。
昨天下午5点,记者在现场看到,三元桥由南向北方向主路外侧车道约十几米长的路段已封闭,之前出现裂缝的桥体上的混凝土已经被凿空,形成了一个十多米长、2.35米宽的矩形豁口,露出里面的钢筋。工人在桥下辅路搭建起了脚手架,并从桥上、桥下两个方向在豁口内加密、焊接钢筋。桥下西向东方向的辅路也封闭了近10米长的路段。
现场负责抢修的公联公司一位负责人介绍,三元桥桥上十几米路段内有多处裂痕,桥下多处水泥脱落,设计单位等部门及相关专家到现场勘查,并制定了抢修方案,前天下午他们开始依照方案施工。目前工人正在对桥体加密加固钢筋,这一项工作完成后监理单位来验收,通过后才开始浇筑混凝土、做防水、铺柏油等。该负责人介绍,该路段交通复杂,为尽快实现通车,工人们两班倒24小时抢修。原来今天晚上浇筑混凝土的计划已提前到今天下午,预计下周一可以实现顺利通车。
据该负责人介绍,三元桥桥体出现裂缝的主要原因是年久失修。三元桥修建于上世纪80年代,迄今已20多年。而近年来重型卡车时常通过三元桥,增加了桥面的负荷,时日一久,路中心的混凝土已经“酥”了。而出现裂缝的路段正好是由机场高速向东三环主路的拐弯处,他猜测车辆拐弯时的“挫力”,导致这个路段破损较为严重。他表示目前只抢修这一损坏比较严重的路段。
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