云南贡山便桥冲毁 “救灾生命线”再次中断(图)

准备重新架设钢板桥。 记者曲鸣飞/摄

强降雨导致河水水位上涨，抢通的路桥被河水淹没，挖机正在清淤 记者曲鸣飞/摄

　　从前天夜里到昨天中午，贡山一直下雨，怒江边的几台大型机械仍在紧张工作，只是淤泥太深，一不小心就陷了进去，搜寻失踪人员的进度非常缓慢。昨天下午1点左右，汹涌的东月谷河水将原本抢通的便桥冲毁，导致连接泥石流灾害现场和贡山县城的公路交通再次中断。

　　临时搭建的便桥被洪水冲毁

　　“对不起，前面木桥已被洪水冲毁，不能再继续前行。”昨天下午1点，记者试图从月谷村越过东月谷河前往现场，在离桥还有50多米远就被边防武警拦了下来。

　　花了三天才抢通的公路已被实行了交通管制，搭建的便桥也被冲毁，车辆和行人都不能通行。突然暴涨的东月谷河水还影响了搭建钢架桥的进度，因为原来架好的桥墩被冲走了。

　　东月谷河水从山谷中倾泻而下，水量明显比往日大，用木板搭建的便桥靠近县城一端的桥墩被冲走，组成桥面的木板仅剩一半悬在河面上。水流越来越大，站在旁边的民房里，只听见地动山摇的水流冲击声。武警官兵和公安干警不断疏散岸边的居民，并将警戒范围扩大到离岸边百米以外。

　　“昨天刚建好的钢架桥桥墩也被冲毁了。”正在架桥的工人说，如果继续架设钢架桥，则要把原长36米的桥梁增加到45米，并重新从大理运来架桥物资。原定于今天前完工的钢架桥，施工难度明显增大。如果继续下雨，水势不减，原计划今天通车的公路，不知要拖到何时。

　　由于便桥被冲毁，通往县城的车辆需要绕行通过怒江上的一座桥，行驶约1个半小时的山路才能到达县城，而大型运输车辆和客车则难以通行，贡山泥石流救灾现场和县城物资供应、人员交通将面临严峻考验。

　　昨天下午记者离开贡山县时，只能绕行泥石流对面的乡村公路 ，但由于连续下雨，公路边已多处出现滑坡，大型车辆和轿车根本无法通行。

　　死亡人数增至29人，失踪63人

　　现场公示遇难者遗体照片的地方，一拨人看了才走，又被另一拨人挤满，需要认领的遗体已被领走了大半。

　　7号、9号、10号、11号、12号、13号、15号、17号遗体依旧无人认领，其中9号遗体的右手中指、无名指为断指，17号遗体高约175厘米，高额秃顶，留有八字胡；而12、13号为女性。

　　每次贴出新的照片，史金生的哥哥都要来看一看，结果还是没有史金生夫妇的下落。对于之前有人质疑公安部门这样张贴照片是否合适，史先生不置可否，现在最主要的是先找到人。

　　除了现场挖掘搜救，8月21日在怒江下游（普拉底—福贡县）打捞出9具遗体。在贴遇难者遗体照片的旁边，同时还贴出了一份公告：在交运集团的救援下，于近三日（8月22日至24日）每天12点组织一辆交通运输车前往福贡县城（沿线）辨认搜寻到的遗体。在公示栏贴出照片，显然更方便家属寻找亲人。

　　搜救发现遗体后，先由县公安机关完成相关鉴别程序，将照片贴于现场公示栏，供家属初步辨认，疑是家属的，每家派1至2人前往发现遗体地点辨认。遇难者家属如果辨认出照片所示是自己的亲人，还可以拨打现场留下的联系电话，开具死亡证明。

　　遇难者经亲属辨认，能够确认身份的，由县民政部门统一火化；既无有效身份证件也无亲属认领的，公安部门根据实际情况，对遗体进行编号、记录、拍照、提供可供DNA检验的检材，并由县公安部门统一保管和检验，建立遇难者身份识别DNA数据库。

　　截至昨晚9点，昨天新搜救出6具遇难者遗体，其中泥石流现场挖掘搜救出1具，怒江下游打捞出5具，目前死亡人数增至29人，失踪63人。(都市时报 记者李佳健 高伟)