“过去，我到市区一趟得让儿子用车接送，麻烦得很，如今公交车通到了家门口，自己坐公交车来市区，既安全又方便。”闫庄镇北大常村的刘大妈告诉笔者。
这一变化，得益于原平市近几年大力推行的农村客运公交化运营。现在全市的36万农民都可在家门口坐上公交车。运营在原平市的公交车共有17条线路，120辆车，通车里程540公里，日运送旅客上万人次，再加上3条线路，30辆城乡客运班车，各条线路车流不断，农民实现了“出家门、上车门、进城门”。
原平市是晋北的交通枢纽，近几年来，随着村村通工程的逐步完工，全市形成了国道、省道、县乡道与村道相互交叉的客运网络，总通车里程达938公里，再加上铁路与高速公路，形成了四通八达的公交网络。
近年来，原平市大力开展招商引资，不断加强工业园区建设，努力推进城市化建设步伐，全方位推广特色农业。短短几年内，全市的经济得到了迅猛发展。在推进县城经济发展的过程中，原平市始终把优化交通环境作为经济发展的支撑，大力发展城乡公交，促进城乡沟通。
原平市道路运输管理所所长丁满红介绍，为了更好地改善农民朋友出行条件，加快城乡发展步伐，原平市委、市政府采用招标的方法，吸引民间资本进入城乡公交领域，目前共有7家民营公司进入原平公交领域，交通部门积极为这些民营公交公司排忧解难，在规划客运线路，站点建设，招呼牌设置方面统筹考虑，尤其是在客运站点和公交站点的设置上实现了农村客运公交化，优势互补，最大限度地方便农民乘车候车，使每个站点都发挥最大的经济效益与社会效益。
如今，原平市形成了以城区为中心，以乡镇为终点，以公路沿线行政村为辐射面的点、线、面相结合的城乡交通大格局，最偏远的农村每天至少发一趟班车，最繁忙的线路每15分钟发一趟班车，真正方便了全市36万农民的出行。
曹申义
(责任编辑：Newshoo)
来源：山西新闻网-山西日报
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