各国堵车示意图 国际在线专稿：美国《外交政策》8月24日盘点了世界五大交通最差城市，分别为：中国北京、俄罗斯莫斯科、墨西哥首都墨西哥城、巴西圣保罗以及尼日利亚的拉格斯。
1、北京 上榜原因：京藏公路大堵车，堵车长龙超过100公里，状况还将持续。
因建筑和意外事故引发的北京至河北省的110国道大堵车震惊世界。北京居民似乎对堵车习以为常。北京修建有六条环路、高速铁路，政府还限制私家车的使用，但是限行政策依然难以跟上新车的流入速度。北京有2000多万常住人口，2010年前4个月，24.8万辆新车注册，平均每天增加2100辆新车。IBM进行的世界大城市“通勤者之痛”的调查显示，69%的北京人有时候放弃开车回家，84%的人称交通情况影响他们在工作和学习上的表现，每天平均花费1小时时间赶路。据称，北京正计划开发大型太阳能公共汽车缓解这种情况。
2、莫斯科 上榜原因：莫斯科司机面临世界上最长时间的交通迟滞，平均要等待两个半小时。
醉酒驾驶、恶劣天气、特权车道让这座城市陷入一种愤怒情绪。俄罗斯交通部宣布，每年交通损失超过128亿美元(870亿元人民币)。俄罗斯公路事故死亡率几乎是欧洲的两倍，而俄罗斯的车辆只有欧洲的三分之一。克里姆林宫在许多场合谈及交通问题，俄罗斯的公路基础设施全球排名第111位。俄罗斯交通部已经承诺修建400公里长的公路缓解堵车。一项调查显示，过去三年中，五分之二的莫斯科居民每逢遇到堵车状况，至少要等待3个小时。
3、墨西哥城 上榜原因：2006年，50万辆汽车堵塞引发政治抗议。
墨西哥城以达尔文交通习惯闻名(平均每年1500人死于车祸)。IBM的调查显示，62%的受访者认为城市交通日益恶化。墨西哥城平均每天发生8.5次街头抗议，该城甚至有专门的网站报道抗议事件、预测可能引发的交通堵塞。
4、圣保罗 上榜原因：2008年5月9日，圣保罗创造了世界上最长堵车纪录，长达266公里。
很多前往圣保罗的人都好奇，为何许多司机在车上刮胡子、看电影、打游戏。因为圣保罗的司机通常要经历3-4小时的堵车，有时候堵车长龙绵延160多公里。快速发展(人口2000多万)、城市规划不合理导致圣保罗的交通日益恶化。很多圣保罗的富人竟使用直升机作为交通工具，圣保罗拥有的直升机数量在世界城市中排名第二。
5、拉各斯 上榜原因：频繁发生重大交通事故。
作为世界上发展最快的城市之一，拉各斯多年来一直缺少在基础设施方面的整体规划，交通状况更是声名狼藉。交通堵塞在这里习以为常，拉各斯居民为此创建了一个专门术语“慢慢走”。过度拥挤并不是造成拉各斯交通堵塞的唯一问题，路面壶穴、交通灯缺少、劫车、交警腐败、洪水冲毁道路等现象也很普遍。拉各斯的司机经常冒险走狭窄的小桥以节省时间，但往往引发堵车；而抓住机会在堵车长龙附近兜售的小贩更加剧了堵塞。(李金良) 另一版本排名 北京仍排最堵车城市首位
据北京晚报2010年07月03日报道 据路透社报道，美国IBM公司一项研究显示，莫斯科平均塞车2.5小时，是塞车时间最长的城市。北京和墨西哥城的塞车苦况居全球之首。而全球平均塞车时数为1小时。
IBM对全球20个城市的8192名驾驶员进行访问。IBM设定的交通痛苦指数总分为100分，北京和墨西哥城都得了99分，紧随其后的是南非的约翰内斯堡、俄罗斯莫斯科和印度新德里。在美国城市当中，洛杉矶位列美国交通最差城市之首。斯德哥尔摩的交通痛苦指数最低。
其实，北京的交通已有很大改善。调查显示，48%的北京司机表示，北京的交通状况在过去的3年里有了极大的改善。
IBM开展此项研究是基于对10个问题的调查，包括上下班时间、交通行进时间、车辆的流量给人造成的压力、乘客的愤怒程度和对工作的影响等。大部分受访者表示，交通过去3年来不断恶化。65%的受访者指出，他们每天驾车上班都遇到塞车，令他们感到紧张和愤怒，睡眠时间减少，陪伴家人的时间亦相应减少。有29%的人认为，堵车影响工作或课堂表现。
链接 俄州长称可买直升机解拥堵 俄罗斯莫斯科州州长鲍里斯·格罗莫夫2日称，受困于城市交通堵塞的民众可购买直升机，避免身陷拥堵。
“我借助直升机出行。”格罗莫夫告诉俄罗斯新闻社记者，“你也应该买直升机，而不是汽车。那时，你无需借助公路出行。”
他说，大约400名莫斯科州居民拥有私人直升机。
俄罗斯首都莫斯科及周边地区深陷交通堵塞困扰。通往莫斯科西北的一条公路近期路面施工，时常造成大面积车辆拥堵，致使不少居民错过从谢列梅捷沃机场起飞的航班。
格罗莫夫当天否认施工造成大面积交通堵塞是自己的责任。他说，这条公路由莫斯科市政府直接管辖。 (来源：国际在线)
(责任编辑：王雪)
来源：人民网
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