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新疆旅游业惨淡后现井喷 全年游客数将达2500万

来源:新疆都市报
2010年09月07日11:18
在吐鲁番葡萄沟举行的编辫子比赛吸引了游客的目光。(资料片)
编辫子比赛吸引了游客的目光。(资料片)

在首届喀什噶尔国际旅游文化节上,一位喀什果农正在向游客展示喀什的水果。(资料片)
一位喀什果农正在向游客展示喀什的水果。(资料片)

  新疆旅游业出现井喷的背后

  2010年,新疆旅游业在经历过了两年的清淡之后,呈现出井喷之势。8月份,新疆旅游接待人数超过了最好的2007年同期,预计全年的旅游人数将达到2500万人。

  不断刷新的游客记录也考验着旅游接待能力,旅游用车价格翻倍,酒店客房价格翻倍。一车难求,一客房难求,一导游难求成了现实。

  是什么原因造就了新疆旅游业今年触底攀峰?游客激增的同时出现了哪些新问题?由于路途遥远,旅游成本一直都是新疆旅游业发展面临的问题。在游客激增的同时,旅游成本也在加大,如何才能化解呢?

  文/记者 武润生 图/记者 卢玉明 武润生

  坚守还是放弃

  30岁的萨尼亚从2005年踏入旅游行业,今年已经第六个年头了,目前她在乌鲁木齐经营着小旅行社。2005年到2007年,她小赚了一笔。但到了2008年情况就完全不同了,游客大幅度减少,半年的收入支付完房租,给员工发完工资后也就所剩无几了。

  “2008年先是汶川地震,接着是全球性的金融危机。旅游业是个非常脆弱的行业,最容易受到影响,满心期盼着2009年能好转,但‘7-5事件’又让一切都改变了。”

  到今年5月份的时候,她感觉实在支撑不住了,“一个星期有的时候才能接到一个散客,就能赚个几十块,等于说是在亏本经营”。为了降低成本她把自己租来的办公室在网上和报纸上打广告转租,自己则准备挤到一个朋友的办公室办公,但好长时间都没有出租出去。她开始四处寻找以后能让自己生存的工作。

  她一方面无奈坚守着,一方面开始着手做一个网站,希望自己在本钱没有亏完之前顺利转型。

  萨尼亚选择了坚守,但她一个做了8年旅游的同事最终还是选择了离开。“那个姑娘整个6月份才接了两个小团,她实在是坚持不住了。她对我说,想把剩下不多的资金开个餐馆。”同事的离开对萨尼亚来说无疑是雪上加霜,动摇着她坚守的决心。但她还是无奈地坚持着。“到了7月,发生了戏剧性的转变,不是没有游客,而是你安排都安排不了。如果我那位同事能坚持到7月就好了。”

  今年的夏季,新疆旅游业似乎被激活了,萨尼亚和许多新疆旅游从业者一样,迎来了3年中最忙的时刻。

  据统计,新疆2008年累计接待国内游客2195万人次,而2009年则下降至2098万人次。乌鲁木齐二道桥和国际大巴扎两个景区,每天的营业额损失就达20万元至30万元。

  坎儿井研究会秘书长吾甫尔-努尔丁在接受媒体采访时说,去年下半年,吐鲁番坎儿井民俗乐园一天才来不到十几个游客。从今年6月底起,旅客才开始多起来。

  合力铸就井喷

  8月中旬,记者在喀什采访时发现,当地宾馆、酒店的客房要提前一个星期才能订到。一位家住喀什市的维吾尔族的哥对记者说,往年每天一天能挣150元,现在每天的收入都翻倍了,好的时候可以挣到400元左右。开始主要是一些奔“特区”的客商,进入7月主要以内地游客为主。在喀什街头四处都可以遇到操着南方口音的游客。

  据统计,自8月以来喀什各大旅游景点日接待游客超过3000人次,海内外游客达到170万人次,旅游收入超过8亿元,创下喀什旅游业历史最好水平。

  阿勒泰市旅游局局长施治强告诉记者,全市有客房床位2000个,进入7月以来,入住率一直在90%以上。

  天池景区8月7日接待游客1.12万人次,随后连续多日创造了单日客流量突破万人的纪录。喀纳斯景区、吐鲁番各景区游客量也创造了新纪录。

  进入7月,新疆航空市场迎来旺季,各地进出港旅客近124万人,比去年同比增幅65%。而8月7号,南航新疆公司T3候机楼单日旅客出港量历史性首次突破1万人次。乌鲁木齐火车站日发送及到站旅客量则超过5万人次,月发送量甚至超过春运,打破了历史纪录。

  为什么新疆旅游业几乎在一夜之间变得如此火热呢?

  新疆大西部国际旅行社有限责任公司经理张力泷是一位从事新疆旅游将近20年的老旅游人。他认为一些去年准备来新疆旅游的人一直处于观望中,然而中央新疆工作座谈会的召开,让处于观望中的游客打消了一些不该有的顾虑。之后就主动有内地旅行社和新疆的旅行社进行接洽。但由于世博会紧接着就召开了,使得来新疆旅游的游客推迟了进疆旅游的时间,使得旅游人数更加集中。

  新疆社科院研究员董兆武认为,新疆旅游热最关键的背景因素是,全国19个省市新一轮援疆。此次援疆是前所未有的,给新疆各方面事业包括旅游业发展带来前所未有的战略性机遇。旅游业作为第三产业的龙头产业也受到了党中央国务院的高度重视,明确提出把新疆建设成为中国重要的旅游目的地。国家旅游局邵琪伟局长也专门来新疆调研,明确表示将从多个方面加强新疆旅游业发展。

  今年3月底,自治区组织全疆各地州市和重点旅游企业、疆内主流媒体约200余人组成大型促销团,赶赴长三角、珠三角、环渤海及华中地区14个省市,并与其签署了旅游战略合作协议,新疆几家大旅行社与内地旅行社签订了多项合作协议,内容涉及320架旅游包机和130趟旅游专列。同时,自治区旅游局出台了诸多奖励措施。这些措施都在客观上促成了今年新疆旅游业的井喷之势。

  阿勒泰地区旅游局党组书记、局长史发强对记者说,新疆这块热土,对内地游客来说永远都蕴含着无限魅力。这是一个潜在的社会心理原因,所以内地游客只要能够来,便会选择到新疆旅游。

  旅游成本加大

  王金玲是深圳一家外贸公司的职员,原定去年来新疆旅游,后来由于种种顾虑最终没来成。她在电话中告诉记者,小时候在电视上看过动脖子的民族舞,旁边人解释说那是新疆舞,便对新疆生出了许多美妙的幻想。她原本打算今年9月初来新疆旅游,但咨询过3家旅行社之后,总觉得和去年相比,费用太高了。对一个月4000元工资的她来说,来一趟新疆得花六七千块,让她有些压力。最终还是选择了暂时放弃,准备等价格回落后再到新疆旅游。

  9月5日,张力泷在接受记者采访表示,这么多游客集中到新疆来旅游,首先订酒店就是个问题。眼下他们接的一个团,9月6日就到乌鲁木齐了,而给对方预订的四星级酒店还迟迟没有落实下来。“就拿三星级的酒店来说,淡季每天只有80至100元,现在一般都是220至240元,就是这个价钱如果不是很早就去预订,就根本订不到客房。”他说。

  萨尼亚7月底接了一个5人团,没想到却赔了差不多1000元。按照往年价格,雇一辆奔驰车把游客带到喀纳斯一般是2000元到2400元之间,今年萨尼亚给对方报价报了3000元,结果司机少于3300元不拉。喀纳斯景区宾馆的价格也由往年220至260元涨到现在的480元,即使是这个价格也不一定能预订到。

  张力泷说,到布尔津的33至35座的旅游大巴平时每天只需要支付1500元即可,在7月份几乎在一夜之间涨到了4500元。6天30人左右的团,光车费一项就要多支出1.8万元,而以往1万元基本就完全够了。

  与此同时导游费用也跟着上升了,以前导游费用最高每天也就150元,而现在每天500块的导游费也不一定能找到合适的导游。按6天的行程,光导游费就得3000元。萨尼亚8月份的1个团也曾因为招不到导游,给司机加了费用,让帮忙给游客解说。

  成本关系发展

  目前持续攀升的客房价格、车费以及导游费用,让人不禁对今后新疆旅游业的接待能力产生疑问。

  张力泷说,其实这个问题是个市场规律方面的问题。为什么今年车费会很高,原因是很多曾经买了车的人由于两年的旅游不景气,把车给卖了。客房也一样,今年旅游火爆了,明年便会有一些新的酒店、宾馆开张。车也相同,明年肯定有许多人买车从事旅游服务,明年的价格不见得就比今年高。

  据了解,新疆目前有导游资格证的导游大致有9000多人,导游人才非常紧缺。

  来新疆的游客中70%是内地游客,而内地人来新疆旅游最大的障碍是由于路途遥远而费用相对较贵,而眼下异常火爆的旅游市场,让旅游成本无形上涨了许多,价格门槛提高了,让一部分收入不高的潜在游客放弃来新疆旅游。

  作为旅行社,张力泷认为兰新铁路二线没有贯通之前,新疆旅游业还是应当在降低成本方面下功夫。今年年初,他们和克拉玛依市和且末县政府相关部门商谈,让当地政府提供低成本旅游客车,旅行社负责给司机发工资和给车加油。而旅行社方面保证每年给合作县市输送约定的游客,这样运输费用就可以降下来。但由于旅游客车相关手续必须单独办理,目前还没有进入实质性阶段。

  张力泷希望,如果在天池、喀纳斯、吐鲁番设立环线大巴也会有效降低成本。旅游成本降低了,遥远的新疆就会吸引更多的内地游客。“这是旅行社的希望,也是内地游客内心深处的希望。”

(责任编辑:黄海)
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