地球变暖语境下的火炉城市

　　刘林森

　　今年夏季刚过，但关于中国“火炉城市”的排行榜话题，却依然在民众间热传。夏季越来越酷热，成为百姓的共识。

　　中国是世界上人口最多的国家，人口占世界总人口的五分之一，因而在“地球变暖”这个全球热门的话题中，中国自然就成为最令人瞩目的对象。

　　去年10月22日，英国政府发布了一张气候地图，描述了如果无法遏制全球变暖将可能出现的“灾难性”景象。同时，也特别提到和展示了中国面对气候变化的脆弱性。如这张地图发布的资料中提到，全球平均气温上升4℃，中国的缺水情况会比现在更严重。中国河流的水资源相当程度上，尤其是西部地区来源于冰川融冰。但资料显示，如果不采取措施，到2050年，喜玛拉雅山的冰川将消失一半，可能导致中国23%的人口在旱季缺少冰川融水的水资源。

　　气候地图同时显示，虽然4℃是在温室气体排放持续增长情景下的平均上升温度，但是这一升温幅度并不会在全球范围平均分布。陆地比海洋升温快，高纬度地区尤其是北极地区的温度升高幅度将更大。陆地平均温度将比工业革命前升高5.5℃。中国东部人口密集的地区，一年中最热的几天温度可能升高6℃。北极有可能在几年中经历6-15℃的升温以致冰雪完全消融。

　　中国热得比世界快

　　在全世界正热衷讨论全球气候变暖的时候，中国发表官方报告说，中国比世界其它地方热得更快。

　　这份由中国国家气象局2007年公布的报告说，中国气候变暖的后果是极端异常的气候表现越来越多和越来越频繁，例如急剧的暴雨、剧烈的台风、大规模干旱、沙尘暴、土地沙漠化等。报告预测，今后的十年里，中国的气候将以比过去十年更快的速度变暖。在过去的50年里，中国的气温平均每十年增加0.22度，增高的幅度高于世界平均水平。但是，报告并没有给出具体的原因。

　　报告警告说，到2050年，中国西北部的冰川将缩小27%；到2020年，中国平均降雨量将增加2%-3%，到2050年则可能增加5%-7%。报告还预测，中国东部今后四到五年内出现极端暴雨天气的机会是上世纪八十和九十年代的四到五倍，台风袭击的次数也将明显增多，规模也将更猛烈。

　　与1961年到1990年期间的平均气温相比，到2020年中国的气温可能上升1.3到2.1度，到本世纪中期可能要升高2.3到3.3度。报道预测，到2100年，气温可能升高3.9到6度。自1987年以来，中国相继经历了19个暖冬，只有2004年到2005年的那个冬天冷得正常。

　　而随着地球变暖，我国北方的干旱地区将继续扩大，越来越多的土地将成为沙漠，而干旱会使得沙尘暴更为严重。到2050年，海平面可能会上升15到20厘米。

　　气候变化将严重威胁中国农业

　　美国咨询公司麦肯锡一项新研究显示，气候变化很可能加剧中国北方及东北地区本已相当严重的干旱，可能导致这些地区的数千万农民蒙受重大收入损失。

　　华北和东北地区2009年经历了半个世纪以来最严重的旱灾，而这些地区包括了中国一些主要的谷物种植区。因此，研究显示，如果不采取措施应对温度上升对这两个地区的影响，将有3500万的农民损失50%以上的收入。

　　研究还表明，一旦全球气温上升超过3℃，世界上主要谷类作物的产量也将减少，中国的稻米产量将减少30％之多。除此以外，在全世界大多数地区包括中国，海平面上升以及风暴的影响将严重影响低洼的沿海地区。中国沿海的城镇，尤其是上海地区，人口密集，同时又拥有重要的基础设施和高质量的农业用地，沿海洪灾的增多会给当地人民的生活和经济带来相当严重的影响。

　　华北地区受气候变化风险的影响较小，因为地方政府已采取多种措施，限制持续干旱的影响。不过，即便是在比较轻度的气候变化情形下，旱灾造成的影响也可能导致中国东北农民的损失上升50%。

　　此外，一份由中国农科院组织编写的报告显示：如果不采取相应措施，到2030年，中国种植业生产能力在总体上因气候变暖可能会下降到5%-10%左右，其中小麦、水稻和玉米三大作物均以下降为主，2050年后受到的冲击会更大。

　　麦肯锡估计，从目前起到2030年，中国每年需要支出250亿元人民币，以减轻干旱的影响，包括投资于灌溉项目、种子工程、水土保持和水库。尽管这些措施有望避免高达一半的预期收成损失，但中国还需要扩大农业保险，目前此类保险仅覆盖25%的农民。而中国政府已认识到气候变化对中国的严厉冲击，高度重视气候变化问题，大力发展低碳经济。中国政府考虑的目标，是到2020年将碳排放强度降低40%。

　　城市热岛效应与汽车

　　近几年来，我国城市的气温出现了某些变化，原先国内的“火炉”城市，夏季气温常常低于非“火炉”城市，后者在夏季出现36-39℃高温已不稀罕。在高楼密集的住宅小区，可达39-41℃，有的小区甚至窜至42℃或更高。也就是说，不同城市经济发展和生活方式的不同，在“热岛效应”上的表现也出现了差异。

　　城市热岛效应是指城市中的气温明显高于外围郊区的现象。在近地面温度图上，郊区气温变化很小，而城区则是一个高温区，就象突出海面的岛屿，由于这种岛屿代表高温的城市区域，所以就被形象地称为城市热岛。城市热岛效应使城市年平均气温比郊区高出1℃，甚至更多。夏季，城市局部地区的气温有时甚至比郊区高出6℃以上。

　　地球上接连出现的“厄尔尼诺”和“拉尼娜”现象都与温室效应加剧有关。城市因人口密集、高楼密集、公路密集、汽车密集，加上数不清的空调排热，热岛效应更为严重。温室气体像毯子一样把热束缚在低层大气里，使城市里的热量散发不出去。汽车每燃烧1公斤汽油要排出3.08公斤的二氧化碳。汽车尾气是造成地表空气中臭氧含量过高，加重城市热岛效应的重要原因。

　　因此，在欧洲，越来越多的国家正在变革城市交通政策，最大限度减少小汽车出行，取而代之的是公共交通工具和自行车。

　　我国正处于汽车普及高峰时期，国内许多大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。目前国内汽车保有量达6700多万辆，预计在今后10-15年内，中国汽车保有量将以年均9%的速度增长。显然，改善我国城市交通结构，理性普及汽车，减少用车，努力实现汽车尾气减排已经相当紧迫。

　　中国别无选择

　　继工业革命、信息革命后，第五波改变世界经济的“低碳经济”正逐步兴起。

　　国家环保总局2006年8月3日披露，2005年中国全国二氧化硫排放总量高达2549万吨，居世界第一，与2000年相比增加了27%。此前，二氧化硫排放居世界第一的是美国。

　　长期以来,历史和现实的原因导致中国的生态环境更为脆弱，更易受气候变化等不利因素的影响。科学研究初步表明，气候变化将继续对中国自然生态系统和社会经济系统产生负面。中国目前是世界上工业化和城市化进程发展最快的社会，需要较大的温室排放空间，而协调好气候目标和发展目标的可能途径，就是走低碳经济发展道路。