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武汉建地铁拆除一栋居民楼 因桩基“地下撞车”

来源:汉网-武汉晚报
2010年09月12日01:28
  本报讯 (记者 黄峰)武汉地铁2号线将穿越去年建成的武昌华润凤凰城,线路与住宅楼桩基“撞车”。依据相关法律,经多方协调,武昌区拆迁领导小组昨向外界披露:拆迁及施工组织安排就绪,即将动工拆除。

  具体施工方案是:对华润凤凰城商铺、局部地下停车场和11号楼,实施拆迁,拔出桩基后进行盾构施工;施工完成后,部分建筑、园林绿化景观按原貌恢复,工期不超两年。

  武汉地铁集团有关负责人介绍,“地铁2号线在积玉桥设站,线路经和平大道华润凤凰城地块后,转入中山路”,这一方案是专家根据隧道埋深,综合考虑降低防洪风险以及与规划中的地铁5号线科学衔接等因素,经反复论证后确定的,方案报国家发改委批准。

  根据规划,此次需拆除华润凤凰城临街二层3209平方米的门面,部分地下车库和11号楼。拆除后,两年内原址原貌恢复门面、地下室以及地面景观设施,还建标准不低于原标准。目前,11号楼的36户业主中,已有34户签订了拆迁协议。

  地铁隧道距离华润凤凰城10号楼,最近距离仅3.3米。10号楼业主,如有要求,可由政府以合适的价格收购。

  盾构施工如何确保10号楼安全?与会专家称,10号楼地下室打了深基桩,本身起到一定隔离作用;隧道与10号楼之间,设计有一排基坑支护排桩,可避免盾构施工推力对10号楼基桩周边土体的影响;施工中,在地面另增加注浆加固,强化安全措施。

  近几年,轨道交通线与新建房屋撞车的事件,在汉口和武昌已各发生一起。去年,武昌有一宗土地拍卖出去后,才发现与轨道线“撞车”,开发商退地。未来,武汉建设12条轨道线网,如何避免再次出现类似状况呢?市国土规划局有关负责人说,拟加快远期轨道线网编制,近期建设规划编制到位,线网和站点确定,土地进行控制,避免再出现类似问题。
(责任编辑:廖恒)
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