香港有8400名70岁或以上老年司机 成安全隐患

不少长者为打发时间，年届70仍继续当职业司机，驾驶小巴或的士等赚取外快
　　中新网9月24日电 据香港大公报报道，香港人口老化，职业司机亦老化，现时香港约有8400名70岁或以上的老年司机，三年内增加45%。老年司机成为道路安全隐忧，牵涉的交通意外亦有上升趋势，去年发生149宗，较前年劲升52%，老年司机的健康因此备受社会关注。但现时香港运输署为老年司机而设的体检表格，未能如实反映司机健康情况，署方承诺会改善表格，并构思未来重推免费验身服务给职业司机。

　　7月初一名81岁小巴司机怀疑在酷热车厢内中暑，其后死亡；上周亦有一名六旬的士司机开工时疑身体不适，停车休息期间陷昏迷不省人事，令社会关注老年司机健康情况。

　　根据运输署数字，70岁或以上的职业司机按年上升，由2007年的5800名，增加至现时约有8400名，三年内上升45%，占整体职业司机约2.45%。老年司机增加，亦令牵涉老年司机的交通意外不断上升，2007年共发生86宗，2008年发生98宗，去年则有149宗，较2007年上升73%，而今年首半年亦有65宗。

　　香港运输署现时要求70岁或以上的职业司机必须每一年或三年续牌一次，但续牌年期由司机自由选择。而续牌时需提交由医生填写、运输署指定的体格检验报告(TD256)，证明该司机健康情况适合驾驶。不过，有关报告只有25条是非题，由医生口头查询老年司机的身体情况，例如询问司机是否患上慢性疾病；视力、听觉、血压是否正常等，却无需要求司机进行身体检查；而填写报告及评估长者健康的医生，亦不要求需由专科医生负责，普通注册医生亦可担当；因此若司机隐瞒或不知道身体情况，负责的医生便不知道，令表格有机会未能如实反映司机的身体情况。

　　老人科专科医生畲达明认为，运输署的体格检验报告设计已经过时，许多身体有问题的老年司机都可以“过关”，增加路面发生意外的风险，“例如视力有问题看红绿灯会不清楚，关节痛难以踩剎车掣等”。

　　他说，老年司机较易出现脑血管、心血管、糖尿病、心脏病等问题。“路面情况千变万化，司机一紧张，突然心脏难以负担，就好容易出现意外。”他建议运输署向老年司机续牌时，应要求由老年专科、或受训练的家庭医生，为老年司机进行评估及详细体检。

　　运输署接受记者查询时表示，正研究优化体格检验报告表格。据了解，未来表格将不会只设是非题，可能仿效外国做法，要求医生需为长者进行身体检查，并提供体检纪录。不过运输署认为，现时老年司机的续牌安排行之有效，暂时不会作出修订。

　　署方称，未来在资源容许的情况下，将再为职业司机推出免费的验身服务，并考虑举办更多健康讲座或宣传安全驾驶的活动，提醒职业司机注意驾驶安全及健康。