本报北京讯 (记者柳建云)记者从铁道部获悉,青藏铁路延伸线拉日铁路(拉萨至日喀则)铁路昨日正式开工建设。自此,世界上海拔最高线路最长的高原铁路将再延长253公里。
拉日铁路线路全长253公里,其中桥隧总长115公里,占线路总长的45.7%,途中将穿越长度近90公里的雅鲁藏布江峡谷区。列车运行时速不低于120公里,初步设计预算总额133亿元,年货运量可达830万吨以上,建设工期为4年。
铁道部有关负责人介绍,拉日铁路的修建将进一步扩大青藏铁路的影响范围,彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面,随着西藏铁路建设的逐步深入,西藏铁路网将逐步完善,将逐步形成以青藏铁路、拉萨至日喀则铁路、拉萨至林芝铁路三条铁路构成的“Y”形主骨架,支线铁路辐射周边的铁路网格局。
铁道部有关负责人介绍,为减少铁路对环境和水土影响,施工采取了绕开自然保护区、沿线采暖采用地源热泵、太阳能等清洁能源等多项措施。 (来源:广州日报)
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