“股神”巴菲特是否“撤股”引关注(组图)

巴菲特（资料图片）
　　中广网深圳9月27日消息 据中国之声《央广新闻》报道，巴菲特今天（27日）抵达深圳，开始这场社会各界企盼已久的 “中国行”。而在此之前，有报道指出，他可能会在此行中宣布出售比亚迪的股权。对此，比亚迪方面澄清称，巴菲特尚无出售公司股权的计划。比亚迪是否已陷入汽车销售困境，巴菲特此行究竟目的何在？详细情况，我们来连线中国之声记者张棉棉。

　　主持人：根据你了解到的情况，比亚迪目前的发展情况如何？是否像一些媒体所言，已经遇到了汽车销售瓶颈？

　　记者：由于巴菲特比亚迪汽车产业的投资，因而，比亚迪的发展应该说与巴菲特中国之行紧密挂钩。

　　就在巴菲特抵达中国之前，路透社报道称，届时，巴菲特可能会对比亚迪发表一些态度强硬的讲话，包括计划出售其持有的比亚迪股权。

　　对此，我今天在采访比亚迪汽车销售公司副总经理王建钧时，他告诉我：“巴菲特是接受的比亚迪邀请赴华参观访问，如果仅仅为了撤资，他根本没有必要自己亲自来，对于撤资一说，绝对是莫须有的事情。

　　外界推测“巴菲特撤股”的依据在于去年，比亚迪是中国增长最快的汽车厂商。但到了2010年，该公司遭遇一系列问题，包括销量下滑、电动车出口计划推迟以及与政府在开发用地上的法律纠纷等。

　　其中，最重要的就是，比亚迪近年在新能源汽车发展上的一些问题。比亚迪全球首款双模电动车F3DM已经于去年12月上市，但其所使用的磷酸铁锂电池并不能获得政策支持，无法获得大范围推广。而目前下线的纯电动车，也面临同样的困境。而由国资委牵头组建的“央企电动车产业联盟”，比亚迪作为民企落单。

　　针对这件事，总裁王传福表示，“联盟”的成立有助于整个电动车相关基础设施的建立，对他们来说并不是坏事。

　　据了解，巴菲特此行将考察比亚迪深圳总部、比亚迪葵涌生产基地、比亚迪宝龙生产基地、比亚迪惠州基地以及长沙的比亚迪基地。比亚迪在此前的一份新闻稿中表示，根据巴菲特的行程，推测其将深化对比亚迪的投资。巴菲特（资料图片）
　　主持人：巴菲特投资比亚迪究竟看中了比亚迪哪方面的优势？

　　记者：先给大家简单介绍一下巴菲特投资比亚迪的经过，在2008年时，由巴菲特掌管的伯克希尔-哈撒韦公司以2.3亿美元的价格购买了比亚迪10%的股权。

　　去年（2009年）10月，巴菲特所持有的比亚迪股份的价值一度高达25亿美元。不过，现在，其价值已大大低于最高点。也就是因此，有人猜测，巴菲特中国之行可能希望出售部分或全部股权套现。

　　那么，巴菲特和比尔?盖茨此次来京，据称他们的主要目的是为了讨论中国慈善事业的发展。但单就巴菲特而言，他很可能更关注比亚迪。

　　从比亚迪自身来看呢，在得到伯克希尔-哈撒韦公司的投资后，比亚迪应该说在很长一段时间都发展良好。再加上，目前国际大的环境是发展清洁能源的汽车产业，因而应该说，巴菲特看好比亚迪的原因在于，这家汽车企业是一家由电池厂商转型而来的汽车制造商，投资者希望它在未来能够成为电动车领域的领军者。

　　另外，巴菲特此前承认，他之所以看中比亚迪，不是因为其产品，而是因为它的创始人和董事长是王传福。在巴菲特眼中，这位企业家非常敬业，并且对新产品有着狂热的追求。

　　不过，一些分析师对比亚迪实现其新能源愿景的能力表示质疑，另一些则表示：术业有专攻，它从电池制造专家转型为汽车厂商并不明智。