启动一周已成功转运一名患者 目前起步价10万元 今后可能与保险公司合作降低费用
空中“999”有望几百元飞一次
本报讯（记者孙静）“十一”期间，被誉为“空中ICU”的国内首架医疗转运专机制定了节日预案，机组人员将24小时备勤，以应对紧急转运任务。
9月20日，为适应紧急救援和医疗急救服务需求，建立、健全空中救援服务体系，北京市红十字会启动999空中急救转运服务。
启动一周后，999急救中心已接到20多个电话，咨询空中医疗转运业务。患者及家属电话咨询的问题主要集中在转运费用及病情上。
此外，9月22日中秋节当天，“空中ICU”成功将在伊春空难中烧伤、片刻不能离开呼吸机的一位男性患者，从哈尔滨转运到北京304医院。
今天上午，负责空中转运任务的相关负责人表示，针对即将到来的国庆，他们已经制定了空中急救预案。
国庆期间，这架承担转运业务的豪客比奇400A将全天在天津滨海机场待命，准备飞往境内外任何一个有机场的地方。机上人员将24小时备勤，同时将接受模拟的转运培训。
据了解，这是国内首架医疗急救转运专机。在与999合作前，它曾转运过10余位烧伤、脑溢血、孕妇骨盆碎裂、骨折等疾病的患者。
999空中急救转运启动后，社会上也产生了很多疑问和质疑，例如为什么飞行一次的起步价就要10万元等，对此，记者采访了此项服务的承运方亚盛医疗救护飞行（北京）有限公司相关负责人张磊。
国家灾难“空中ICU”将无偿救援
法制晚报（以下简称FW）：“空中ICU”为什么这么贵？
张磊（以下简称张）：通常，空中转运费主要包括飞行费用、地面代理费和医疗费三部分。由于空中转运业务刚起步，飞机及设备维修、燃油费、起降费等成本都很高，也就是飞机即使不飞，保养的费用也是很高的。
我们有过测算，按航行时间算，平均下来，每小时费用约3万元左右。所以一般转运费用不会低于10万元，境外转运，费用可能高达上百万元。
但北京红十字会999和我们亚盛公司联合承诺，今后在国家遭遇重大灾难、灾害之际，该专机将无偿提供空中医疗救援服务。
FW：国外如何应对空中转运费用高的问题？
张：国外很多保险公司都将空中救援纳入了自己的保险业务，如德国一家公司就采取会员制：1700万会员每年每人只要交几十欧元，就可以享受到紧急救援保险的服务，而不需要再多支付一分钱。
今后随着国内空中转运飞机架次增多、行业发展及保险公司介入，空中转运费用会逐步降下来，到最后，患者最低分担几百元即可完成一次转运。就跟国内的医疗保险相似，患者仅需承担小部分费用。
FW：除了费用，还有哪些因素制约病人的空中转运？
张：专机急救对象主要包括两类，一类是经紧急抢救后病情稳定、可以经受飞行航程的患者；一类是病情危重、需前往医疗资源丰富的城市进行手术的病人。但有的患者病情太重或病因不适宜空中转运的，医疗专机也无法为其提供服务。
空中急救转运流程
遇到需要空中急救转运的病人，可拨打999电话，随后，999的医生会与患者主治医生沟通，确认病情稳定且需转运后，亚盛会向民航总局提出紧急医疗救助的航线申请
航线申请时间一般需要3到4个小时，待申请下特批航线后即确定起飞时间及转运方案。
其中，特殊病人如前不久转运的伊春空难病人无身份证，需事先准备好相关证明材料，提前送抵途经机场（包括备用机场）相关部门
999急救人员赶赴天津滨海机场登机（登机程序同普通民航飞机手续无异）。
到达当地机场后，急救人员将赴当地医院，了解需转运病人的病情，确认其符合转运条件后，将病人护送到机场，并协助或代为办理登机手续
登机后，病人将被安排到担架上，999急救医生随时观察病人情况，病人家属可随行
到达目的地机场前，999急救车已在停机坪等候。病人下机后，可在最短时间内被送到所需医院
本版文/记者 孙静
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