贺祖明接受本报记者采访。 |
发射日期定在国庆节纯属巧合
中国探月工程相关负责人称,嫦娥二号将力争在最优时间实施发射
彭昊
中国探月工程有关负责人29日表示,嫦娥二号将力争实现“零窗口”发射,为后续实施变轨和开展科学试验提供良好条件。
最优时间发射能节省燃料
“零窗口”发射是指在一定长度的发射窗口时间内,紧贴窗口上沿即最优时间实施发射。如果发射窗口为1时至1时30分,“零窗口”就是指1时整。“如果在‘零窗口’发射,卫星无需中途修正就能进入预定轨道,可以节省燃料从而为后续工作留下更多动力。”西昌卫星发射中心总工程师陶钟山说,继嫦娥一号实现“零窗口”发射之后,嫦娥二号也将瞄准这一目标。
嫦娥二号卫星携带燃料为1300多公斤。计算表明,在约35分钟的窗口时间内,“零窗口”发射能比按照后沿发射节省180公斤燃料。 “与一些窗口时段长达两小时的地球同步卫星相比,嫦娥二号的发射窗口仅为35分钟,‘零窗口’的要求更增加了发射难度。”西昌卫星发射中心测发总体室主任符菊梅认为,嫦娥二号能否准时发射、准确入轨,是发射场能力的重要体现。
火箭系统总指挥岑拯说,“零窗口”也是火箭系统面临的一项挑战。为保证产品质量,火箭测试更加严格,现场组织也比嫦娥一号任务更加严密。
选在国庆期间发射是巧合
据探月工程副总设计师于登云介绍,决定发射窗口的因素包括:工程的任务目标,地日月运动规律及太阳对飞行过程中能源采集的影响,测控覆盖能力,发射场区天气状况以及轨道环境等。 “‘零窗口’需要几大系统协同,任何一个系统‘掉链子’都无法实现。”卫星系统总设计师黄江川说。他同时表示,发射日期选在国庆期间是巧合。据新华社
嫦娥二号肩负“十大使命”
将比“姐姐”嫦娥一号快7天到达月球轨道
据新华社电 中国空间技术研究院嫦娥二号卫星总设计师黄江川介绍,嫦娥二号主要任务是为探月工程二期进行前期工程验证和探测,将承担包括验证和探测在内的十大使命。
一、配合运载火箭验证地月转移轨道直接发射技术;
二、验证距月面100公里近月制动的月球轨道捕获技术;
三、验证100公里×15公里轨道机动与飞行技术;
四、对二期工程的备选着陆区进行高分辨率成像试验;
五、搭载轻小型化X频段深空应答机,配合我国新建的X频段地面测控站,试验X频段测控技术;
六、试验遥测信道低密度奇偶校验码(LDPC)编码技术,月地高速数据传输技术及降落相机技术。
“以上6大技术验证的使命,将为进一步了解月球表面环境,把握深空探测技术发展规律,有效降低探月二期工程风险,提供有益的借鉴。” 黄江川说。
此外,嫦娥二号还承担了4个科学探测使命:
一是获取更高精度月球表面三维影像,分辨率由嫦娥一号卫星的120米提高至优于10米;二是探测月球物质成分;三是探测月壤特性;四是探测地月与近月空间环境。
黄江川介绍,嫦娥二号卫星开展的月球科学探测将在我国后续探月工作中发挥重要作用,可有效促进深空探测领域的发展。
据专家介绍,嫦娥二号的体重与嫦娥一号一样,但由于肩负着更近距离观察月球表面,并传回高分辨率图片的任务,所以它装上了立体照相机,其载荷大于嫦娥一号。因为负重不一样,因而托举其飞天的火箭就不一样。由于嫦娥二号此次将直接飞向月球轨道,而无需像嫦娥一号那样在地月转移轨道多次调姿、变轨,所以进入月球轨道的时间仅需112小时,比嫦娥一号缩短了7天,而这样的跨越,与长征三号丙的助力是分不开的。综合新华社稿件
长三丙发射嫦娥二号最合适
本报记者专访火箭发射系统顾问贺祖明
昨天上午,本报记者在西昌卫星发射中心采访了长征系列火箭总设计师贺祖明。
据贺老介绍,完成“嫦娥奔月”计划的发射火箭主要是长征三号运载火箭,包括长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙三种型号,“嫦娥一号”卫星发射时使用的就是长征三号甲火箭,他是总设计师之一。此次“嫦娥二号”卫星发射将使用长征三号丙火箭,贺老作为本次火箭发射的顾问,两天前跟随“嫦娥二号”卫星来到了西昌。
“我们研发的长征三号系列液体运载火箭,主要是用于高轨道的卫星发射,这种三级液体助推火箭,一、二级为常规燃料,第三级为液氢液氧燃料,也就意味着,在星箭完全分离前,会有三次箭体脱落。当然,根据实际发射任务的需要,长征三号系列火箭还可以再捆绑一节,也就是我们俗称的‘三级半’。”贺老还介绍说,长征三号系列火箭的电气系统的单机、发电机这些基本可以通用,差别主要在于长三乙是在长三甲的基础上捆绑了4个助推器,长三丙是在长三甲的基础上捆绑了2个助推器。助推器数量不同,火箭状态也不同,卫星发射会根据不同的任务需要选择不同的火箭型号,比如此次“嫦娥二号”对火箭的助推力量要求更大,长三甲难以胜任,长三乙大材小用,所以选择了最适用的长三丙火箭。
目前嫦娥二号确定了三个发射窗口,分别是10月1日、2日和3日,每个窗口的宽度为30分钟,从目前西昌的天气条件看,错过三个窗口的可能性很小,当天“零窗口”发射成功性很大。据悉,如果一切进展顺利,“嫦娥二号”的命运极可能也以绚烂的“撞月”结束。
本报特派记者 彭昊 西昌报道