中广网贵阳9月30日消息 贵州省内各地城镇化建设如火如荼。但记者在采访中发现,一些地方在城镇化建设的进程中出现了不科学、盲目规划的现象。
某乡领导希望“以交通运输业的发展带动商贸、饮食业的发展”,希望当地成为“集农业、交通运输、商业服务为一体的文化科技经济中心”。为加快城镇化建设,该乡构想规划修筑一条“数公里长、50米宽的"城市主干道"”。
对于这样一个人口略超4万、面积仅百余平方公里的欠发达乡镇,很难说这样一条“宏伟的城市主干道”是否为当下发展所必需。也很难算得清楚,当地百姓究竟能从中获益几何。但可以肯定的是,就当地的财力来说,要想修成这条路无疑是“小马拉大车”。
筑“巢”能否引来“凤凰”?贵州省内某地级市在做城市规划时,不少人提出“48平方公里的新城规划按"大学城"来建”的方案。当地一共只有两个专科大学,学生不过数千,要建设48平方公里的大学城是否缺少支撑?大学城土地是划拔,缺乏产业拉动效应,几乎不产生就业和税收,无法拉动48平方公里的开发建设。当然,这一规划胎死腹中。
贵州省委、省政府“深入学习实践科学发展观全力抢抓机遇实施重点突破加快推进经济社会发展历史性跨越的决定”中也强调“加强城市规划建设管理”,要按照以人为本、因地制宜、突出特色的要求,紧紧抓住综合交通、土地利用、生态环境三个关键环节,高质量编制完善城市总体规划和城市道路网络规划等专项规划,科学确定城市性质、规模和发展方向。
如果没有科学合理的规划,浪费必然随之而至,破坏也不可避免。而城市规划一个很重要的经济原则就是要量力而行。城乡应坚持高起点规划、高品位建设、高标准管理。提升城市形象,这无可厚非,但是一定要量力而行,不能盲目攀比,更不能刮“风”。实现经济社会与资源环境相协调的发展,必须是有质量、讲效益的发展,得符合广大百姓利益的发展。(王珩)
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