杭州出新能源汽车补贴细则买车租车充电均补助

来源：青年时报

2010年10月03日01:21

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　　时报讯昨天，2010杭州新能源汽车展销会在浙江世贸国际博览中心开幕，来自全国的42种新能源车在这里一展风采，有5种纯电动车型还接受现场销售和订购。买新能源汽车，既能享受财政补贴的实惠，又能节能减排，因此，吸引了不少消费者光顾。

　　当天，《杭州市私人购买新能源汽车财政补助资金管理办法》（试行）也同时公布。

　　5种车能现场购买和预订

　　这次展会，是国内首次举办的新能源汽车展销会，几乎汇集了国内所有顶尖的新能源汽车生产企业，除了浙江本土的万向电动汽车、众泰汽车、吉利汽车、吉奥汽车等，还有不少来自省外的新能源汽车生产企业，如重庆长安汽车、沈阳华晨金杯汽车、奇瑞汽车、深圳陆地方舟电动车等。在参展车辆中，众泰5008EV和朗悦EV等5种车型，还可以现场购买或预订。

　　展会上，除了家用轿车车型外，还有不少公务用车亮相，如邮政车、警车等。为电动汽车充电的配套设备，如电动汽车充电桩、移动充电仓、标准电池等也一起亮相。

　　相比传统汽车优势突出

　　新能源车价位怎样？以众泰5008EV为例，最高时速可达110km，充满电后续驶里程为200公里以上，百公里耗电12度。目前，这款车市场售价21万，杭州市个人购买价为21万元减去9.6万（包括国家财政补贴的6万元和杭州市财政补贴的3.6万元），再减去销售厂家优惠的6000元，只需付10.8万就能买回家了。

　　比亚迪一款油电混合动力汽车，价格为16.98万；奇瑞一款QQ3EV纯电动汽车，根据配置不同，售价在14万至28万之间。减去各种财政补贴后，这两款车的价格也相当诱人。

　　记者在展会上一圈看下来发现，在各级财政补助下，私人购买新能源汽车价格，和传统汽车差不多，但优势很突出：省掉了传统汽车每年高昂的油费。

　　打算买或租辆新能源车的，除了可以到展会现场购买或订购（展会到10月4日结束），也可以到各汽车企业4S店购买。　

　　最主要的问题还是充电

　　因为目前政府出台了不少鼓励购买和使用新能源汽车的种种优惠政策，昨天的展会，吸引了不少年轻的小夫妻。不过，他们最担心的还是充电问题。

　　“现在买一辆很实惠，而且‘低碳’。”家住城北亲亲家园的陈先生，单位在钱江新城，昨天，他带着妻子和儿子，很想现场买一辆纯电动汽车。但是，逛了众泰、比亚迪等几家汽车的展位后，陈先生发现，现在购买还是有些“麻烦事”，“我打算买整车。虽然这些车连接上220V电压的电源接入点就能充电，但我家在6楼，充电岂不是要拉一条很长很长的线！”

　　充电桩能不能建在小区

　　陈先生觉得，虽说政府也在建设充电站，但都在主要道路上，不方便，“每次充满要七八个小时，我不可能头天晚上把车停在那里充电，第二天再过来开车。”他建议，应多在居民小区里建一些充电桩或小型充电站。

　　展会现场，和陈先生有类似想法的消费者不少。

　　对此，众泰汽车的销售员表示，像陈先生这样家住楼层高的，充电确实不方便。

　　昨天，杭州市经委相关处室负责人也表示，因为电池组是拿不下来的，只能充电，不能换电池。所以，购买整车，需要有220伏电压、15安培电流的电源接入点，才好充电。

　　杭州市电力局电动汽车充电服务公司总经理聂亮透露，按计划，体形小巧的充电桩将会在杭州大量出现，今年全省将建500套充电桩，主要分布在停车场，居民小区内也会有。到2012年，杭州将建3500套充电桩。

　　【视角】

　　纯电动车纳入政府采购

　　展销会上，杭州一些政府部门相续向纯电动汽车厂家下单，将纯电动汽车纳入政府采购。

　　获订单最多的众泰集团董事长吴建中介绍，众泰集团在新能源车领域的起步相对比较早，并且通过整车租赁等整合了比较全面的数据。“展会第一天，众泰已经取得政府部门和消费者购买订单数十台。”

　　吴建中表示，相对于传统汽车工业，新能源汽车是中国汽车工业有机会追上国际汽车发达国家水平的项目，“但这需要政府的支持”。

　　对于政府下单的采购计划，杭州市副市长沈坚在众泰展会上欣然提笔留言：“祝众泰汽车为杭州添绿。”