CRH380A车头很有视觉冲击力。新华社资料图片
长假新体验 “车头很华丽，进去更华丽，行驶过程中感觉噪音特别小。”昨天，记者接到了一位市民的来电。在南京某中学工作的王云飞老师告诉记者，昨天一大早他去南京站乘Z95次去上海看世博会。为了打发候车时间，王老师习惯性地买了一份扬子晚报阅读。当得知当天有CRH380A“客串”的沪宁高铁临客后，本打算到上海再买返程车票的王老师，当即出站跑到自动售票机前购买了一张坐席带有字母编号的CRH380A执行的G7096次返宁的车票。
车头视觉冲击感更强了
“CRH380A型高速动车组列车亮眼，因为它外形跟别的车不一样，有强烈的视觉冲击力。”王老师说，流线型的车头静静地停在那儿，让人马上产生一种风驰电掣的速度感。车身线条好似一串抒情的音符，优美柔和。带有修长线条的前大灯，就像一双大眼睛，忽闪忽闪的。车身中间，一直延伸至整辆列车的一根蓝色线条，像是一根飘逸的腰带。
“华丽时尚！”王老师说，当时他就忍不住向身边的人“普及”起从报上看来的高铁知识来，“这辆动车组列车由南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司制造，持续运行时速为350公里，最高运行时速可达到380公里，是目前世界上最快的商业运营速度。京沪高铁建成后，这种型号的动车组将担当重任，跑京沪高铁。”
航空式编号，感觉像是上了飞机
昨天，偶然体验了高铁的市民蔡航宇先生也觉得很意外。他告诉记者，他昨天刚从南京下飞机，今天准备乘动车组去上海谈业务。当他找座位发现自己的座号为“03车07A号”，他顿时觉得很别扭。便辗转打来电话“投诉”。记者随即跟蔡先生解释了一番，蔡先生笑着说，“我就说嘛，我以为又上了飞机，原来这就是CRH380A”。
“上面的时速就一直跳，跳到330公里。”不过前几天这个车在沪杭高铁试验时最快能跑了416.6公里。416.6公里，是个什么概念？记者专门请教了一下南京禄口机场的工作人员。
目前，普通飞机起飞前助跑的时速，一般在250公里—300公里之间。而像速度较快的波音737的300型和500型飞机，助跑滑行的最快时速，也只是约330公里，“确实有一种陆地飞行的感觉。”不过，快归快，高铁还是很稳当的。蔡先生说，在动车组车厢里，他还将矿泉水瓶倒置于窗台，矿泉水瓶居然没倒。
本报记者
宋南飞
(责任编辑：廖恒)
来源：新华报业网-扬子晚报
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