来源：新民晚报·新民网
美国运输部下属联邦航空局统计数据显示，2010财政年度美国民航班机操作失误次数是一年前的1.5倍。
不少人对民航安全感到担忧。不过，联邦航空局解释道，操作失误次数激增部分缘于新的统计方法。
失误多
美国《华盛顿邮报》9日援引联邦航空局统计数据报道，2010财年民航班机操作失误共1869次，比2009财年增加51%。
以华盛顿地区3座主要机场为例，罗纳德·里根国家机场、杜勒斯国际机场和巴尔的摩－华盛顿国际机场2010财年班机操作失误共41次，几乎是一年前的两倍。
忧安全
全美平均每天有19万次民航航班。不少人对民航安全表示担忧。
《华盛顿邮报》援引过去一年间多起案例：一架波音737客机与一架直升机差点在得克萨斯州休斯敦市上空相撞；一架波音777客机在加利福尼亚州圣弗朗西斯科市起飞时从一架小型飞机底部擦过；一架波音737客机差点在加州伯班克市与另一架客机相撞；一架波音747客机在阿拉斯加州安克雷奇市起飞时差点撞上头顶一架空中客车319客机，当时两机相距大约30米；巴西航空工业公司一架客机在伊利诺伊州芝加哥市起飞时差点撞上一架螺旋桨飞机。这5起案例总共牵涉793名乘客。
改制度
联邦航空局解释道，民航操作失误次数激增，部分原因在于统计手段有所改进。事实上，民航安全系数高于以往。
根据新制度，工作人员主动报告自己所犯过失后，可免予相关处罚；所涉及失误视情况加以记录，其中一些不会纳入正式记录。采用这种新制度后，主动报告操作失误的案例增多。
杨舒怡 （新华社供本报稿）
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