石亭江大桥重建完工 宝成铁路恢复双向通行

　　中新社德阳10月13日电 (杨杰 安源)13日10时18分，成都铁路局局长武勇宣布宝成铁路下行线石亭江大桥开通，随后48019次货车徐徐通过新桥驶向成都，由此宝成铁路恢复双线运营。在“8·19”特大洪水中受损的石亭江大桥，用55天的时间完成了重建工程。

　　8月19日，受四川省境内持续暴雨影响，连日洪水致德阳至广汉间石亭江大桥桥墩倾斜。西安开往昆明的K165次通过时出现险情，两列车厢坠江。列车司机发现异常后紧急停车，有关方面迅速开展救援，车上1300多名旅客全部安全撤离，没有造成人员伤亡。

　　8月20日，石亭江大桥上行线开通；同时，成都铁路局会同中铁二局立即对受损桥梁展开拆除工作，重建工程紧锣密鼓地开建，期间动用了上千名施工人员，实行24小时不间断施工。

　　中铁二局有关负责人称，正常情况下，这样的工程需要260天才能完工。以55天的总工期时间完成重建，创造了一项奇迹。据了解，新桥按百年一遇洪水设计，在桥墩、桥面设计上进行了许多改进。

　　全长264.6米的这座新桥共八跨，河中设有7个桥墩，与上行桥桥墩对齐；桥面比老桥升高了1.5米，与上行桥等高。这些改进都提高了新桥抵御洪水的能力。