来源：南方报业网
万庆良：地铁不安全绝不开通 建委将公布调查报告
南都讯 记者田霜月 熊微 魏凯 杨章怀 陈良军 实习生唐晓卡广州地铁三号线北延段的安全争议仍在持续，但专业人士的意见普遍认为该段线路质量安全可以保证。工程质量的最后把控方———设计单位也在昨日强调，他们可以对自己的验算结果和工程安全负责。
广州市长万庆良昨日也表态，如果该地铁工程不符合安全标准，绝不会投入使用。他同时认为此事要听专家的意见。
昨日万庆良是在参加完国新办的新闻发布会后就此事答南都记者问的。他说，(目前未开通的)地铁三号线北延段工程(如果)不符合安全标准，绝对不会投入使用，所以请市民放心。
三号线北延段安全与否明日揭盅
广州地铁三号线北延段究竟有没有问题？记者昨日从广州市建委了解到，他们正在根据相关资料，开会研讨北延段的工程质量问题，具体报告拟于明日下午对外界公布。
广州地铁三号线北延段安全争议至今，其中的工程质量安全检查验收的过程逐渐明朗。在整个环节中，最终的质量把控方是项目的设计单位。
三次检测三次不合格
北延段该联络通道项目完成后，业主方广州地铁总公司最早委托检测机构对通道进行了检测，得出结果为不合格。此时，项目建设方认为检测未必准确，便先后两次委托另一家检测机构，采用了更精确的钻芯法进行了检测，结果4个点的检测仍有一半不合格。
施工方违规隐瞒检测报告
按规定，施工方此时须将检测结果告知业主方、监理方和设计方。但施工方只上交了两页检测合格的报告，隐瞒了另外两页不合格的报告，直接造成建筑方在程序上违规。
但广州地铁公司在最早得知工程不达标后，随后就按照建筑工程验收的国家标准要求，由设计方对工程质量进行了一次验算。此次验算采用的数据，是项目此前三次检测中的最小值(混凝土强度推定值25M pa)，据悉，这一检测数字没有被改动过，即未见数据作假。
验算证明安全结构合格
地铁公司表示，经过这次验算，确定联络通道虽然混凝土强度没有达到设计要求，但是安全结构是合格的。记者试图让承担验算的设计单位提供验算结果，但他们表示，只能由地铁公司提供。
而地铁公司则随后表示，验算报告非常专业，无法公布给大众看。但他们承诺验算结果确实证明结构是安全的，“如果结果真有问题，那除非设计方的验算有问题”。
但设计方随后消除了这一担忧。三号线北延段该处联络通道的设计单位———广东省重工建筑设计院介绍，他们曾经两次对地铁三号线北延段嘉禾至龙归区间2标的联络通道安全结构进行了验算。第一次是在该通道工程验收前，一次是在广州地铁公司得知钟吉章反映的问题之后。
项目负责人对记者表示，作为一家有资质的设计单位，他们可以对自己的验算结果以及安全申明负责。
而根据国家验收标准要求，设计方的验算结果即为最终的验收依据。
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