中国东部沿海洋口港铺设“铁公”网 三项目开工

　　中新网南通10月18日电 (袁金泉 陆建国 朱晓颖)中国东部沿海洋口港铺“水路”时，又铺设铁路、公路网。18日上午，在江苏省南通如东县，如东火车站、江苏临海高等级公路如东段、南通至洋口港区高速公路项目同时开工。

　　江苏最大海陆通道——洋口港位于长江北面、江苏南通市如东县。2003年，洋口港正式开建，2008年初步通航。项目计划整体投资50至60亿元，包含42平方公里的土地开发、跨海大桥、人工岛太阳岛、62个5到30万吨级的泊位等。其中，太阳岛是中国首个施工无遮拦的外海工程，曾创下了人工岛建设的多个“中国第一”。

　　事隔两年，再次乘车行驶十几公里，穿越悬架于海上的黄海大桥，登上太阳岛。岛上一改黄沙漫道景象，初具人工岛雏形。长长的输泥管道喷涌着黑色泥浆，黑泥顺势注入铸池中。

　　作为国家沿海开发战略的江苏亮点，洋口港建设进展速度令人感慨。今天同时开工的三大项目，是为洋口港作配套。

　　根据交通部、江苏省人民政府联合批复的洋口港区总体规划，10至20年后，这个位于长江北面的港口，将成为江苏沿海重要的能源基地、具国际水准的现代化石化基地、长三角综合物流中心。