中广网呼和浩特10月20日消息(记者刘源源)京藏高速内蒙古呼和浩特到包头段扩建项目今天(20日)开工,原来的4车道将改为8车道,项目建成后,日最大通行能力将接近9.3万辆,增大一倍多。
京藏高速公路,是首都北京通往大西北的公路大动脉,同时也是我国最重要的能源通道,特别是煤炭的运输通道。近年来,随着电煤用量的快速增长,京藏高速公路的车流量迅猛增长。特别是今年以来,全国有20多个省份的运煤车辆来内蒙古西部地区拉煤,按交通规范当量折算,平均每天有45000辆车通行京藏高速呼包高速段,远远超出了设计的最大通行能力,拥堵已经成了常态,不堵车倒成了新闻。最长的一次,连堵十几天、绵延上百公里。
这次改扩建的京藏高速公路呼和浩特到包头段,是北京到西藏高速公路和北京到新疆高速公路的共用部分,全长217.396公里,全线采用双向八车道高速公路标准扩建,项目投资估算约100亿元,建设期为2年2个月。
另外,为缓解京藏高速内蒙古段拥堵问题而建的另一项目——110国道呼和浩特至蒙冀界段2级改1级工程,已经在今年5月份开工建设,计划2012年完工。
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