近期，“网上购车是否能成为现实”这一话题被炒得沸沸扬扬。荣威、比亚迪等品牌开设网上4S店，打出汽车可以网上买的噱头，吉利也有意与阿里巴巴合作，将汽车与其他商品一样搬上网络这个大平台。
众所周知，传统的汽车销售以4S店为主，各个品牌花费大力气投入巨额资金在城市的四面八方铺设销售网络，如今网络销售似乎要兴起，传统的4S店会不会被取代？“网上卖车”是否符合消费者的购买习惯？本期《水煮车市》，让我们来侃一侃。
煮客陈瑶 “网上卖车”只是一种广告形式 汽车作为一种消费品，对现今的国人来说，依旧是个大件。动辄几万几十万，恐怕很难有消费者敢通过网络进行订购，这是一个太没安全感的事儿。怎么缴费？怎么提车？怎么保障新车质量？出了问题找谁？怎么维护自身权益？种种现实问题摆在面前。
但，另一边，网络的普及，对人们生活的影响越演越烈，没有任何商家会放弃这样一片宣传推广的蓝海。网络营销的重要性毋庸置疑，淘宝、易趣、卓越、当当等网购商城的成功在造就了大批量“宅男宅女”的同时，似乎也预示着“在网上搞定一切”是一种趋势。对于车企以及汽车经销商来说，创建并推进“网上购车”这一新模式是一种必然。哪怕他们知道暂时来说根本不会有多少成交量，那也是必须要做的事。与时俱进是一种共识。当等到网上购车在某一天变成现实才起步，便悔之晚矣。
所以在此之前，虽然无法直接促进销售，但网上4S店的建立以及网上购车模式的推广无疑也是不错的品牌与车型的营销模式。对车企以及经销商来说，选择这种覆盖面广，互动与灵活的广告形式，未尝不可。
煮客张欣男 买车是一个体验服务的过程
近几年，经常会听到这样的说法。“我们卖的不仅仅是车，我们提供的是一种汽车生活方式。”
在车企以及经销商越来越重视汽车销售售后体系服务品质以及各种汽车生活延伸增值服务的现在，“网上卖车”这一模式似乎忽略了消费者对服务的体验以及对有保障的汽车生活的追求。
举例来说，某消费者去4S店买车，他能享受到的包括，装潢精美大气的展厅；销售顾问赏心悦目的微笑，无微不至的服务；轻松坐在休息区，享受购车保险上牌一条龙服务；定期回访，保养提醒；车商组织的各类自驾游、商务沙龙等交流活动。整个服务流程带来的一种安全感以及愉悦感，可能是面对电脑无法体验的。
煮客黄明君 安全与诚信是“网上卖车”的一大关键 “网上卖车”对车企来说，它可以减少构建4S店的成本，提高对整体市场的把控。对经销商来说，它可以拓宽消费群体，提升品牌与车型的知名度与关注度。但要想真正实现这一模式，安全与诚信是首待解决的问题。
网上交易如何保障资金安全？如何最大程度保障消费者的利益？网络供货如何保障产品质量？网络作为一个平等的对话平台，如何让消费者对网络发布信息更有安全感？如何把控某些不“诚信”的商家以虚假信息诓骗消费者，打乱市场健康运行的格局？
从长远来看，尽管网络卖车这一模式是一种发展趋势，但尚未具备足够公信力的时期，网上卖车这一模式尚有很长的路要走，现在做有点过早。俗话说，快市场一步是“先进”，快两步是“先锋”，快三步就变成了“先驱”。 (来源：华西都市报)
(责任编辑：刘晓静)
来源：中国新闻网
上网从搜狗开始
