晨报讯 (记者 陈琳)年底大兴线与4号线将贯通运营。高峰时段,4号线南端第一个换乘站宣武门站客流拥挤情况将“雪上加霜”。
记者昨天从京港地铁公司获悉,本月底宣武门站将调整站厅布局,逐步拆除南、北两个站厅西侧闸机,扩大付费区换乘可用空间,“增肥”出备用换乘区域。
宣武门站是4号线南端的第一个换乘站,目前站内高峰时段已十分拥挤,尤其是从4号线换往2号线的换乘通道压力非常大。车站不得不设置临时导流装置、加派工作人员进行疏导以及增加广播次数等来“疏堵”。
另一个不能忽略的情况是,随着今年年底大兴线开通并与4号线贯通运营,城南地区的客流将有明显增长,高峰时段宣武门站换乘客流将进一步增加,给车站的客运组织及运营安全带来更大的压力。
据悉,改造工作将在每天夜间运营结束后进行,预计全部工作在11月中旬结束。改造完工后,乘客仍然可以从站厅东侧现有的闸机进、出站,与现行的进、出站方式相比没有变化。
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