成都公交下月装摄像头 专拍侵占公交专用道行为

　　记者昨日从市公安局交管局获悉，下月1日起，成都市安在公交车上的150套“移动智能公交抓拍系统”(以下简称：“公交电子眼”)将正式启用，开拍侵走公交专用道的社会车辆。

　　“公交电子眼”抓拍、处罚流程

　　前端设备抓拍两张图片

　　传送回市公安局交管局后台系统

　　工作人员审核、录入

　　平信邮寄罚单或短信通知违法

　　车主接受处理

　　异议者申请查看违法证据

　　①异议消除接受处罚；②仍有异议者，向市公安局交管局反映。

　　误拍、错拍将不处罚

　　网友提出，路面“电子眼”有时会出现误拍、错拍的情况，安装在公交车上的“电子眼”如果出现类似问题，该怎么解决？

　　市公安局交管局负责人称，如果出现抖动、模糊的图片，市公安局交管局后台工作人员会把关，将相关不能作为证据的图片删除、不对车辆处罚。如果出现“车辆从与公交车道形成的交叉路口、道路转出时，短暂借道并及时驶入正常车道的车辆被拍摄”等情况，工作人员也将及时审核，对不属违法的图片予以删除。

　　如果市民对被抓拍的违法行为有异议，可向交警申请查看相关的违法图片证据。查看证据后再有疑问者，可直接向市公安局交管局反映。

　　○小贴士

　　这样借道不违法

　　社会车辆可借公交专用道右转，但如何借道才不违法？

　　交警介绍，首先看公交专用道上的“红地毯”，即涂了红色涂料的区域，看到“红地毯”就可以驶入借道，进行右转；其次，在无“红地毯”的路段右转时，看地面标线。公交专用道一般都用黄色实线醒目标注，在接近路口时黄色标线变为虚线，看到虚线标志就可以进入借道。注意，驶入“红地毯”或从黄色虚线处进入公交专用道不右转反而直行的，属于违法。

　　功能

　　主拍违法社会车辆

　　在上个月初，就有网友发现了公交车上安设的电子眼装备，在网上发帖后引得众人热烈讨论。当时，“公交电子眼”仅在调试和试运行，下月1日起，这些由市公安局交管局安设的“公交电子眼”就将全部开始运作。

　　据了解，“公交电子眼”主要对社会车辆侵走公交车专用道的违法行为进行实时抓拍。“侵占公交车专用道的违法行为，一种情况是一直占用，另一种情况是一些车辆借公交专用道绕行路面固定的‘电子眼’，逃避处罚。”市公安局交管局负责人表示，这类行为的违法者将被“公交电子眼”紧紧盯住。

　　目前，我市150套“公交电子眼”的前端设备已全部安装到位，将覆盖现有的所有公交专用道。

　　抓拍

　　图片通过3G传回后台

　　记者打听到，“公交电子眼”分前后两端，前端设备视频识别自动抓拍、市公安局交管局后台系统审核录入。

　　据记者所见，前端设备外观与路面上的“电子眼”无大区别，固定安装在公交车驾驶员座位的右手旁，摄像头朝向前方，无法转动也无法移动。公交司机对“公交电子眼”没有控制权，无法对其操作。

　　“一旦有社会车辆侵走公交专用道，前端设备将自动连续抓拍两张图片，清晰记录社会车辆的违法行为过程，抓拍的图片均通过3G无线网络实时传输至市公安局交管局后台系统，并依据相关证据标准进行数据录入和证据审核。”交警介绍，抓拍到的交通违法行为，将全部进入电子警察违法处理系统。然后，市公安局交管局后台系统通过平信、短信等方式告知违法者违法情况，违法者随后去交警分局接受处罚。

　　目的

　　保证公交优先和缓堵

　　据记者了解，目前北京、南京、沈阳和深圳等地已建设并开通运行类似的“公交电子眼”系统且效果显著。

　　市公安局交管局负责人表示，启用“公交电子眼”的根本目的是为了保证公交车专用道的公交优先原则、进一步缓解交通拥堵。同时，针对绕行固定电子眼逃避处罚的情况，也可进一步解决执法难、取证难的问题，使公交专用道的侵占现象大大降低。

　　对“公交电子眼”的运用，市民刘女士持赞成意见，“造堵的原因很多，其中一个重要原因是交通参与者漠视交通法规。当一些人不守法规时，可能会带动遵章守法的人跟着违法。希望新设备能遏制心存侥幸的人，促使大家一起守法保畅。”

　　自查

　　公交车全程自我监控

　　网友集中提出，在加大对社会车辆抓拍的同时，也请交管部门加大对公交车本身的监控，督促其不要随意侵占社会车辆资源。据记者了解，公交车路面违法时，同样会受到路面交警、固定电子眼的监控。今年五六月份，成都公交公司内部便开始在全市公交车内安装摄像头，除了部分即将淘汰的老旧车辆未安装外，大部分公交车均安装了5个摄像头，对公交车全程运行进行监控。

　　“目前，我们车队130多辆公交车中有120多辆已经安装了摄像头。”据公交集团北星公司405车队队长林才明之前介绍，公交司机言行举止和操作、公交车前方路况及是否走公交专用道等，都在公司监控范围内。一旦发现问题将按照公司规定进行处理。

　　○相关新闻

　　能否快撤心里没底？打电话问保险员

　　快撤现场了，保险公司得不得认账？不敢报警，但能否有一个权威人士引导快撤？由于市民普遍反映在“三快”处理道路轻微交通事故时把握不准能否快撤，昨日，交警四分局交警走进城西保险连锁代理公司，对保险代理员进行专业培训。据了解，对保险专业人员的培训已在全市推开。

　　专业培训 保险员可引导快撤

　　“车祸后，车主会在第一时间给自己的保险员打电话，而一些保险员尚不能作出正确引导。”交警表示，基于这种情况，对保险员的培训便迫在眉睫。

　　昨日，交警四分局交警走进城西一家代理了14家车险的保险连锁代理公司，对保险代理员、保险接线员进行专业培训。在培训时，交警将“三快”流程和核心内容进行了详细讲解。即日起，该公司经过培训的30名保险接线员都能在接到客户电话后，在电话里引导客户快撤。

　　“交警给我们总结了三个口诀：人未伤、车能动，白天成都五城区内都可以拍照后快撤。”保险接线员吕媛媛说，客户一旦打电话进来，他们先引导对方拍照、快撤到不影响交通处，然后直接去四大服务中心或等待保险代理员前去解决，“因为已经先快撤了，客户等待我们过去时不会被交警处罚。代理员到达后，可以给客户提供《协议书》并现场指导如何填写，然后再一起去服务中心处理。”

　　不敢快撤 致电保险员听引导

　　“以前当事人担心快撤了说不清，赔偿时出问题。现在有了保险员的引导，当事人就不用怕快撤了。”交警表示。市民周先生对此表示认可：“毕竟是保险公司在办理我们的理赔，只要保险员说了可以撤除，我们肯定相信。”

　　据了解，目前市公安局交管局各分局正在对辖区内的保险员进行逐一培训。交警提醒车主们，今后发生轻微道路交通事故后，如果拿不准能否快撤，可直接拨打投保的保险公司电话或保险员电话，他们会引导你快撤快处快赔。

　　本报记者 周滔 陈刚