澳航暂停飞旗下A380 罗-罗发动机空中出现故障

　　空客“空中惊魂”_澳航暂停飞A380

　　罗-罗发动机空中出现故障，飞机最终安全迫降新加坡樟宜机场

　　陈姗姗

　　新加坡当地时间4日中午12时左右，一架机身冒烟的澳大利亚航空公司（下称“澳航”）客机在新加坡樟宜机场实施紧急降落，机身左侧其中一个引擎的外壳已经烧掉了一半，周围区域变成了黑色。

　　这架飞机搭载了440名乘客和26名机组成员，是澳航刚投入运营不久的A380飞机，虽然目前没有人员伤亡的消息，但这也是空客的“巨无霸”飞机A380正式投运以来，发生的比较少见的一次涉及引擎的故障。

　　值得注意的是，大部分订购A380的客户，都选择了与澳航同样的发动机，包括已经订购5架A380飞机的南航。

　　根据澳航的声明，这架航班号为QF32的空中客车A380客机在起飞后不久发生引擎故障，返航新加坡，目前没有接获任何人员在此次事故中受伤的报告。澳航已经开始着手调查事故原因，并通报澳大利亚运输安全局（ATSB），澳航将和ATSB官员共同调查此次事故原因。

　　据外电报道，这架飞机是当地时间4日从新加坡起飞，原计划前往澳大利亚悉尼，但在飞经印度尼西亚上空时，4个引擎中的1个出现故障，被迫停止运转。有目击者更是披露，看到一架澳航客机在飞经印尼巴淡岛时，在半空中发生爆炸，飞机在半空中发出爆炸声，碎落的金属片从空中掉到巴淡岛商业区。

　　目前，故障发生的原因还没有明确。这架A380飞机的发动机制造商罗尔斯-罗伊斯公司（下称“罗-罗公司”）昨天表示，会与澳航一起查出问题所在，而空中客车公司方面也对《第一财经日报》记者表示将派出人员协助调查。

　　公开资料显示，空中客车A380采用的发动机有两种型号，分别是罗-罗公司生产的遄达900发动机，或是通用电气联营生产的GP7000型涡扇发动机。不过，大部分订购空客380飞机的客户都选择了罗-罗公司的这款遄达900发动机。根据罗-罗公司今年5月份公布的数据，当时全球14家订购A380的航空公司中，有9家选用了罗-罗公司的遄达900发动机。

　　目前，空客A380飞机已经向全球的5家航空公司（除了澳航，还有新加坡航空、阿联酋航空、法国航空和德国汉莎航空）交付，共有37架投入运营，获得的订单达234架。而澳航在2008年才开始使用A380飞机投入商业运营。这也意味着，其所搭配的发动机的运营时间也并不长。

　　在中国，目前只有南航订购了5架空客A380飞机，选择的发动机也是罗-罗公司的这款遄达900发动机。

　　据记者了解，目前，南航订购的第一架正在位于法国图卢兹的空客A380总装线完成机体结构总装，已经进入系统安装和测试阶段。飞机将于2011年交付南方航空公司，届时，南航将成为全球第七家运营空客A380的航空公司。

　　目前，澳航公司已经决定暂时停飞旗下的6架A380客机，直到查清事故的原因，并确保所有飞机都满足安全需求。而已经运营空客A380的阿联酋航空、新加坡航空等其他航空公司则表示不会停飞该型号。新加坡航空还表示，工程团队正与空客等飞机制造商密切联络沟通，公司对相关情况进行仔细评估。