澳航停飞A380 南航接收内地首架巨无霸或受影响

　　每经记者 喻春来 发自北京

　　昨日（11月4日），澳洲航空公司（QantasAirwaysLtd.）一架载有459人的空客A380客机在印度尼西亚上空遭遇引擎故障，迅速返航，并安全降落在新加坡机场。

　　当日下午，澳航官网发表声明称，该公司决定暂时停飞其所有的6架A380飞机。

　　自2007年全球最大的民用客机A380投入商业运营后，这是其首次出现故障。

　　截至目前，南方航空公司依然是内地唯一一家购买A380的航空公司。澳航A380引擎故障事件会不会影响南航接收其首架A380？南航方面有关人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，南航将对此事进行评估，等待最终调查结果出来后再作决定。

　　据悉，空客将于明年陆续向南航交付A380，这已比原计划推迟了39个月。业界人士分析，此事件或许会使南航再度推迟A380的运营。

　　A380运营首现故障

　　据外电报道，澳洲航空公司一架航班号为QF32的空客A380客机当地时间4日从新加坡起飞，原计划前往澳大利亚悉尼，但在飞经印度尼西亚上空时，4个引擎中的1个出现故障，被迫返航。该飞机于当地时间上午11时45分安全降落。

　　澳大利亚外交部发表声明说，目前没有接获任何人员在此次事故中受伤的报告。

　　空客中国公司有关人士在接受《每日经济新闻》采访时表示，该飞机已安全降落在新加坡机场。空客公司会对故障调查提供技术支持。调查由新加坡民航当局负责。

　　澳航表示，发生故障的这架A380客机及其引擎均为全新，并决定停飞所有A380飞机，直至查清事故原因，并确保所有飞机都满足安全需求。

　　“A380有4个发动机，在试飞时我们也做过试验，（如果）一个发动机失效，其他的发动机完全能满足飞行需要，”空客中国公司有关人士表示，“对A380的市场前景充满信心。”

　　昨日，作为第一个接收A380飞机的新加坡航空公司表示，暂不会停飞A380飞机，但正在对相关情况进行评估，并与空客公司保持密切沟通。

　　南航接收A380犯踌躇？

　　截至目前，南航是内地唯一一家购买5架A380的航空公司，空客公司将于2011年开始陆续交付，初步预定明年2月、4月和6月分别交付1架A380，余下两架将在2012年交付。

　　澳航事件是否会影响南航对A380的接收？南航有关人士称，需要视事故的最终调查结果才能决定。

　　据悉，因解决A380机身前段和后段电线圈的安装问题，以及推迟三维数字化客舱模型投入使用的时间等问题，空客多次宣布延期交付，并在全球给予买家巨额赔偿。

　　航空公司一位高层人士分析，此事件需要查明原因，如果排除人为因素，则要追问A380的发动机提供商。

　　据悉，罗尔斯·罗伊斯公司遄达900发动机是A380飞机开发项目的主导发动机，上述航空公司均选择的是由遄达发动机提供动力的A380飞机。

　　上述高层人士认为，南航根据调查结果才能作出决定，同时还要看南航与空客在购机合同中对相关条款作出了何种约定。

　　“如果是发动机型号出了问题，南航是可以要求退机的，如果只是发动机质量出了问题，那么空客将会免费更换，没有退机的可能性。这样又存在推迟交付的可能。”

　　据悉，上次因推迟交付，空客赔偿给南航的款项已足够新买一架A380。此前亦有媒体报道该公司或将获得空客2.5亿美元的违约赔偿。根据空客的公开报价，每架A380价格在2.726亿~2.925亿美元。

　　A380相关数据

　　目前，空中客车A380全球订单总数200架。

　　2010年，空客交付14架A380飞机。

　　自2007年正式投入商运之后，截至目前，共有37架A380飞机交付运营，飞行21000个商业航班，超过19万个飞行小时，共搭载750多万名旅客。

　　共有5家航空公司运营空客A380飞机，包括新加坡航空公司11架、阿联酋航空公司13架、澳洲航空公司6架、法国航空公司4架及汉莎航空公司3架。A380飞机已执飞26条航线，开通A380定期航班的机场已达20个。