郑州出租车将出新举措 乘客上出租就要被迫拍照

记者尚若云/文 许俊文/图
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　　明年（2011年）3月1日试行出租公交一卡通，未来还要将地铁车票并入；年底前逐渐更新计价器实施强制机打发票，同时为防止出租车出现安全事故，将安装摄像头对乘客进行拍照；为方便火车站地区群众打车，将在银基商贸城等地增加临时上下客点；进一步打破限制，新郑机场“运六歇一”车辆歇号当天也可在机场待客……昨日（11日），郑州市客运管理处召开新闻发布会，公布了一揽子和市民相关的 新举措。

　　配套服务

　　首座出租车加气服务站将运营

　　昨日，记者在现场看到，位于北环路与经三路交叉口西南角、编号001的郑州出租车加气站目前已进入调试装修阶段（如上图），这是郑州市首座出租车加气服务区，是集加气站、餐饮、休息娱乐、修车、购物、座套更换、免费饮水、换零等功能为一体的综合服务区，可同时容纳30多名司机休息。

　　据悉，这座出租汽车综合服务区及专用加气站将在11月底正式投入使用，日供气量达4万立方米，拥有12支加气枪，是目前郑州市规模最大的加气站，性质为民营。昨日，这座加气站有关负责人说，该加气站对出租车优先加气，一般不对外。

　　郑州市客运管理处负责人介绍，为切实解决司机加气难、如厕难、停车难、吃饭难等难题，郑州市两年内将在三环以内筹建5座加气站、4座综合服务区，有19个地址入选，不过还需要经过安全测试等多项审核。

　　新举措

　　更新计价器可打发票、定位、拍照、刷卡

　　王先生上个月从农业路与经三路交叉口打车到政七街附近，不小心将钱包遗失在出租车上，因为没有发票，他最终没有找到那个司机。

　　昨日，客运管理处首先公布了郑州市即将安装多功能计价器的消息，据介绍，目前，郑州市出租车使用的计价器共有4个品牌20余种型号，机型繁多且功能单一，不利于行业监督和失物查寻等，加上一些“黑出租”也通过各种办法拿到发票，影响了行业利益。而机打发票只能应用于正规出租车，而且显示出租车车号等信息，有利于维护乘客利益。

　　机打出租车发票在外地早已实施，郑州市这次借鉴外地先进经验，将对郑州市出租汽车计价器实行统一更换，使其具有打印发票、GPS卫星定位、IC卡管理及摄像拍照取证等多项功能。

　　按照计划，今年年底前开始对郑州市中心城区内隶属郑州市客运管理处管辖的出租汽车进行计价器更换。新的计价器将由政府和出租车企业一方承担一半，司机不需要花一分钱。11月30日前，计价器将面向全国公开选型招标，12月份进入安装期。

　　郑州市客运管理处负责人说，新的多功能计价器可以强制打发票，一人一打，也就是当出租车空车灯放下的一刻，就进入自动打发票过程。

　　今年8月的一天，郑州市一出租车司机被劫匪连砍七刀成了植物人，由于无法取证找不到犯罪嫌疑人，因此安装摄像头为乘客拍照成为保护司机安全的有效举措，年底前到明年3月，摄像头安装也将成为出租车改头换面的一大亮点。

　　另外，为了方便市民，IC卡一卡通将在明年3月1日起试运行，届时出租车公交车都可刷卡，将来地铁开通，也可以一并刷卡。

　　火车站地区增加上下客点

　　郑州市客运管理处主任张东伟说，目前，火车站地区出租车上下客的地点主要有两处，分别在南北出站口，周边地区都没有上下客点，群众很不方便，为此他们已经和交警部门协商，准备在银基门口或二马路桥头等群众比较多的地点设置临时上下客点，“不过这些临时上下客点和南北出站口候车处不同，没有专门的停车通道，必须做到即上即下，不让停留”。

　　此外，从昨日起，郑州市客运管理处对新郑国际机场出租车经营进一步开放，确定该机场出租汽车管理区域为“机场高速中州第一门及大转盘迎宾大道到机场行政区域”，郑州市客运管理处管辖的10607辆出租汽车均可进入机场专用通道排队待客。值得注意的是，“运六歇一”制度中当天歇号的车辆也可在新郑国际机场排队待客，但是营运起点只限于机场。

　　答疑解惑

　　记者：更换计价器后，司机费用是否增加？

　　郑州市客运管理处主任张东伟：计价器不需要司机承担任何费用，但是安装新计价器后，需要一些纸张和墨盒的费用，司机每个月大概最多需要承担费用六七十元。

　　另外，机打发票后并不意味着出租车税费增加，原则上不增加司机税负，而且有利于税务部门掌握目前郑州市出租车的运营情况，根据实际统计情况重新核定税额。

　　记者：几乎每个郑州市民都体验过打车难，很多群众感受到郑州市出租车根本不够用，为什么不增加出租车车辆呢？

　　郑州市客运管理处主任张东伟：郑州市将适时取消“运六歇一”。目前郑州市实施“运六歇一”，每天约有2000辆出租车休息，实际还剩8000多辆出租车运营，可是由于加气难等原因平均每天有3000辆车在加气，这还不包括交接班车辆，实际在下午五六点高峰时段只有约4000辆出租车运营，显然满足不了群众需求，取消“运六歇一”势在必行。

　　今年7月说要取消“运六歇一”为何没实施呢？这是因为郑州市目前交通拥堵严重，怕忽然多出2000辆出租车造成新的拥堵，但是随着社会发展，今后一定将适时取消。

　　记者：乘客上出租车就要被迫拍照，是否涉及个人肖像隐私呢？

　　客运管理处负责人：乘客将来一上车就要被拍一张照片，传送到信息中心，这不算涉及个人隐私，因为出租车是公共交通工具，也就是说出租车是公共场合，因此拍照是不涉及隐私的。

　　记者：既然安装了摄像头，不知能否同时具有录音功能？这样一些司机如果拒载，乘客进行投诉时调查取证就非常方便了。

　　客运管理处负责人：目前多功能计价器还不具有录音功能，还不能实施，也没有此打算。

　　记者：有市民反映，出租车发票没有奖金奖励，如果单位不报销的话，很多市民不愿意索要，能否在出租车发票票面设置奖金奖励？

　　客运管理处负责人：目前正在向税务部门积极争取设置奖金，有利于市民索要发票。将来机打发票实施后，市民也最好主动索要，有利于维护自己利益。

　　记者：歇号车辆到新郑国际机场拉客时营运起点只限于机场，这就意味着必须是空车到机场，那怎么能够保证司机收支平衡呢？

　　客运管理处负责人：出租车可以将乘客送往更远的城市，不一定要往市区拉。