交通部与深圳签共建“公交都市”示范框架协议

　　中广网11月12日深圳消息（记者金涛）国家交通运输部今后将加大对深圳“公交都市”建设的指导和支持。11月11日，交通运输部和深圳市政府在深圳签署共建国家“公交都市”示范城市合作《框架协议》，商定共同推动深圳“公交都市”建设。

　　根据该《协议》，交通运输部将推动深圳重大公共交通基础设施、智能交通系统和公共服务信息系统建设，鼓励新能源公交车辆的更新使用和配套服务设施建设，并创造条件提供资金支持；支持并安排深圳在落实国家优先发展公共交通战略方面先行先试；将深圳作为首批“建设国家公交都市示范城市”，联合深入开展相关示范工程建设，为探索建立缓解城市交通拥堵的相关制度、标准和体制、机制奠定基础。

　　据了解，到2015年，深圳将基本建成具有国际水准的“公交都市”，形成以轨道交通为骨架，常规公交为网络，慢行交通为延伸的一体化城市公共交通服务网络，公共交通的服务能力和服务质量明显提高，行业可持续发展能力明显增强，城市交通拥堵和乘车拥挤状况明显缓解。城市公共交通结构优化升级，公共交通平均出行时间基本控制在30分钟以内，基本实现乘客“5分钟换乘、500米上车”；碳排放总量降低3-5%。力争到2020年，公交出行分担率为75%以上，全面实现乘客“5分钟换乘、500米上车”；碳排放总量降低15-20%。

　　目前，深圳城市中心区半径拓展至40公里以上和“三轴两带多中心”的城市空间结构，为建设“公交都市”创造了有利的城市形态布局；实际居住总人口超过1200万，属特大型城市，日均公交出行量超过650万人次，为建设“公交都市”提供了巨大的运输需求；新一轮政府机构改革实行“一城一交”综合交通运输管理体制，为建设“公交都市”创造了坚实的体制基础；网络化运营的轨道交通、较高覆盖率的常规公交和干支衔接的道路网络，为建设“公交都市”提供了良好的基础条件。

　　交通运输部部长李盛霖在签约仪式上说，根据改革发展的新形势，全面加快深圳市交通运输业的发展，将更好地使交通运输服务于经济特区的改革发展和建设，此次签订《框架协议》，也是探索部与地方合作共建的一种有益尝试。