中国最大渔政船首航至钓鱼岛 遭遇日本干扰(图)

　　日方发出不要侵入日本“领海”的警告，我方回应是在中方领海执行正常巡视任务

　　我最大渔政船首航钓鱼岛遭干扰　　

　　□晨报记者 周东暆

　　中国最先进渔政船近日驶向东海，日本媒体对此事极为关注，并全程跟踪报道船只动向。据报道，在中国 “渔政301”船驶往钓鱼岛附近时，日方还发出不要侵入日本 “领海”的警告。

　　日方监视中国渔政船动向

　　据《读卖新闻》报道，20日早上8时25分，日本海上保安厅在日方称为尖阁诸岛（中国称钓鱼岛）的附近水域，发现可搭载舰载直升机的中国最先进渔政船“渔政301”和另一艘“渔政201”船。日本海上保安厅的巡视船通过无线广播，向渔政船发出不要侵入日本“领海”的警告。

　　中国渔政船回应时重申，船只是在中方领海执行正常巡视任务。两艘渔政船逗留一个多小时后，改变航道离开。

　　据共同社报道，21日下午4时20分左右，日方发现2艘中国渔政船驶离钓鱼岛海域。日本那霸海上保安总部称，2艘渔政船正向西航行，可能是驶回中国，并声称2艘船均未进入日本领海。

　　据悉，日方除了继续全方位监视中国渔政船动向以外，还对“渔政301”拥有的先进配备绷紧了神经。日媒分析称，中国启用可搭载直升机的“渔政301”，旨在提高侦察活动机动性并进一步提出保护海洋权益和主权的主张。报道还引用相关资料称，该船从中国广东省出发，总吨位为2580吨，可连续60天在海上高速航行，船内可运载两艘直升机，而且还配置最新卫星探测系统，具备了强大的通讯功能。

　　据报道，日本海上保安厅20日发现“渔政301”后，第一件事就是观察船内是否搭载了直升机，该部门随后报告：“船上机库大门紧闭，无法确认到底有没有搭载直升机。”

　　9月以来第四次露脸

　　日方称，这是中国渔政船在9月发生撞船事件以来，第四次在钓鱼岛海域内露脸，日方20日的行动主要是监测，处于观望状态。主要原因是中国渔政船航行到距离钓鱼岛23公里处就改变航道，并没有进入日本所谓的“领海”范围内。

　　据悉，中国“渔政301”完成在东海海域的任务后，将转而开赴南海海域。

　　中国农业部渔业局局长李建华表示，今后中国渔政维护国家海洋主权权益、保障渔民合法权益等的工作任务将更加繁重，中国已规划建造更多的先进渔政船进行涉外维权护渔。