本报讯(记者龙露通讯员黄波)轨道交通昌平线已经确定南延到二环路，但不会与西直门站建立换乘，而是可能会连接起积水潭站。
昌平线总体设计负责人、北京城建设计研究总院七所副所长闫雪燕介绍，在昌平线南延的多种方案中，呼声较高的曾是南延至西直门的方案，但目前西直门站方案已经落选。主要原因是13号线客流已经固定，不宜更改。而且西直门站的客流量本身就很大，再加上昌平线的客流，负担会很重。
目前正在研究的南延方案中，有可能是昌平线从西二旗站向南先交会10号线，最终向南抵达2号线的积水潭站。目前昌平线二期的总体设计方案已经完成了评审，今年年底前将完成初步设计。闫雪燕透露，昌平线人性化方面进行了精心设计，由于很多车站都是高架车站，在道路中间，联通车站的人行天桥上下都设计了扶梯和直梯，每个车站电梯都超过10部。
昌平线一期将于今年年底前通车，南延已经列入北京2020年轨道交通线网规划。
作者：龙露黄波 (来源：北京晚报)
(责任编辑：马涛)
来源：中国经济网
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