李浩摄
本报讯（记者杜一鸣）12月2日，记者从市地铁建设指挥部获悉，地铁二号线列车已于日前运抵沈阳，目前正在调试中，预计明年底投入试运营。地铁二号线列车来沈之前已在青岛厂家进行了5000公里的试跑，该车抵达沈阳后，除进行静态模拟测试后，还将在地铁一号线闲暇时（运营以外的时间）进行动态试跑。
先入一号线西车辆段调试
当日，记者了解到，地铁二号线首列车从青岛运抵沈阳后，已被请入地铁一号线西延线的车辆段大库中进行各方面的“入乡”调式。
沈阳地铁一号线在用的列车为长春生产的机车。地铁二号线为南车青岛四方机车车辆股份有限公司制造。相关负责人介绍，沈阳地铁一、二号线所引用的列车均产于大型机车厂，是目前国内轨道交通列车制造基地。
与地铁一号线列车最大的不同是，二号线整车国产化率达80%以上，牵引、制动系统采用全国产化设备，这在国内开了先河。
“3动3拖”平均时速35公里
今年9月份，记者在青岛曾见到这一地铁列车。该车与地铁一号线列车为同一型号即全部为B型不锈钢车，每6辆编成一列，地铁二号线共订购了20列。列车采用3动3拖6辆编组方式，总长118米，单节车辆长19米。每节车辆额定载客240人，整车额定载客1440人。列车平均时速为35公里，最高时速可达80公里。
通过轨道等各种运输途径运抵沈阳后，该列车将进行静态和动态的调试。相关负责人透露，目前青岛四方机车车辆股份有限公司的销售服务人员已经正式进驻沈阳地铁车辆段，将手把手教授沈阳地铁工作人员操作地铁。
相关负责人介绍，沈阳地铁方面还将对车内的装饰和驾驶员操作平台等进行细节上的研讨，以进一步改进。
作者：杜一鸣
(责任编辑：Newshoo)
来源：沈阳日报
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