“大洋一号”起航执行我国大洋第22航次科考

　　新华网广州12月8日电（记者罗沙）我国大洋考察主力船舶“大洋一号”8日从广州起航，奔赴太平洋、印度洋和大西洋执行我国大洋第22航次任务。此次任务共9个航段，计划时间376天，航程约4．5万海里。

　　据了解，中国大洋第22航次共有来自国内37家单位的431名科考人员参加，是我国大洋科考中参航单位、参航人员最多和航次时间最长的航次。“大洋一号”在航行期间将分别停靠南非的开普敦、巴西的萨尔瓦多、巴拿马和厄瓜多尔的瓜亚基尔，预计2011年12月18日返回青岛。

　　“大洋一号”首席科学家陶春辉介绍，中国大洋第22航次安排体现了多任务、多目标、多学科的特点，主要在三大洋开展深海资源、生物多样性和环境调查，对调查区的地质、环境和生物多样性等进行深入评价。主要任务包括海底硫化物探测、海底生物多样性研究和海洋环境调查。

　　国家海洋局局长孙志辉表示，深海是当今重大科学问题、气候变化问题研究的前沿，是世界海洋界关注的重要领域。通过大洋科学考察，我们希望为人类认识大洋、了解大洋、开发利用大洋作出中国人应有的贡献。

　　据介绍，深海高技术装备是大洋科学考察的重要技术手段，经过实用化改造后的3500米无人缆控潜水器“海龙”号将在本航次对深海热液环境进行近距离拍摄和遥控精确取样，高分辨率测深侧扫声纳则在航次中承担海底微地形地貌精确测绘的任务，最新研制的深海中深孔岩芯取样钻机将尝试在海底钻取样品。除此之外，国内近年来研制的一大批高技术装备也将在本航次中应用。这些装备将为我国海洋科学工作认识海洋、探索海洋，更好地保护和利用海洋发挥积极作用。

　　为了保证376天航次任务顺利执行，起航前，“大洋一号”船已在中国南海完成了为期53天的综合海试任务，对航次调查的关键设备进行逐一验证，并对航次调查设备进行了全面检查，为大洋第22航次的顺利起航做了充分准备。