珠三角成为中国大西南新出海大通道

　　新华网广州12月10日电（记者　梁钢华）连接广州与广西贺州的广贺高速公路怀集至三水段，10日正式建成通车。根据规划，这条高速公路将延伸到大西南贵阳、内蒙古二连浩特等的宽广区域。随着当下南中国立体交通体系的重构，珠三角正加快成为中国大西南新的出海大通道。

　　新投入运营的广贺高速公路怀集至三水段，全长约118公里，总投资概算89．85亿元。“该路的建成，不仅进一步拉近了粤西北地区与珠三角核心区的距离，还将成为广东通达湘桂和沟通大西南的重要干线。”肇庆市委书记覃卫东表示，这条高速路将成为国家高速公路网中的二连浩特至广州高速公路粤境段的重要组成部分，并与汕头至昆明，广州至贵阳等高速公路在怀集相交，是广州通达大西南腹地的一条重要通道。

　　此间专家表示，随着“十一五”以来我国南方立体交通体系的重构，以广州为中心的珠三角正改变着中国南方的地缘交通格局。珠三角正成为中国大西南通江达海的新的大通道。以铁路为例，正在建设的贵（阳）广（州）铁路全线857公里，计划2013年建成通车，届时贵阳到广州将从目前的22小时缩短至4小时。南（宁）广（州）铁路全长577公里，计划2013年建成通车，届时南宁至广州将由现在的14小时缩短至3小时左右。

　　广东省社科院研究员丁力表示，贵广、南广高铁等快速交通干线届时正式商业运营后，将开启以广州为中心的4小时经济圈时代，将在运输业、百姓民生、经济要素流转等方面的经济生活领域引发一系列强有力的冲击波。