据香港文汇报报道，香港现时有30辆巿区的士试用八达通收费，有司机试用后指效果理想，但仍有需要调整的地方，尤其是采用八达通后，乘客付款不会“齐头”结帐，令司机的小费减少。
有巿民表示，会试用八达通付的士车资，“好方便，不用找零钱付款，又快捷，但就不会额外给小费。”
试用八达通付款的巿区的士，在车厢内装置一个读卡器接驳咪表，乘客到达目的地落车时，咪表显示的车资会自动传送至读卡器，乘客欲给予小费，可按一下按钮，每按一次就多付1元小费，而打印出来的收据，除了有车资及小费数据外，还会显示八达通卡的余额。每部读卡器按金2,000多元，每月将生意额的1%分帐予八达通公司。
现时全港只有30部市区的士有安装八达通读卡器，而的士车身并没有任何识别，乘客要上车后才知是否接受八达卡付款。八达通公司于4年前曾为的士业进行试验，最终因司机反应欠佳无法推行。
的士小巴权益关注大联盟主席黎铭洪认为，今次的改良版结算模式，获得司机接受，“4年前八达通公司要几日后才可做结算，但现时发展至每日可将的士收入，存入司机本身的银行户口，这个较为方便，司机隔一日便可取回款项。” 港澳频道 (来源：中国新闻网)
(责任编辑：赵婷)
来源：人民网
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