来源：新京报
算单双限行增加精神负担
单双号限行
政策：必要时，实施重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施。
单双号限行三月一轮换已有点头晕了，再实施“必要时重点路段高峰实施单双号限行”，就有点扰民了吧。
记不住自己哪天限行，尤其是轮换后头几天，特别容易违章。如果采取在主要堵点高峰时段单双号限行，除要操心工作，每天出行前要算算哪些路什么时候单双限行，这无疑增加了精神负担。
而且我出差频率较高，出趟差回来，道路情况就发生大变化，吃不消。
我家住北五环上地，工作单位在北三环，周边只有一条公交线路，中间还需换乘。
2007年买了车。与开车相比，坐公交多耗时40分钟。
如果真采取“单双号”措施，最省脑力的办法是不开车，改乘公共交通工具，但体力支出可就大了。
讲述人：唐琳琳（杂志编辑，住北五环上地）
＠飘在天边：武汉有些路段就是单双号行驶，如果北京也这样，估计更拥堵，你都到了那段路了，发现禁行，还要想办法走别的路了，这样只会更堵。另外又要记尾号，又要记单双号路段，这脑子得多好使啊。
＠高禄峰：拥护北京关于拥堵路段单双号限行的政策。但有个前提，所有限行路段，不允许任何领导或特权车辆封路、交通管制。
＠舒剑：在北京开车越来越难了，每天不光要应对复杂的路况和各种交通管制，是不是每次出门前我先要上网或打电话确认是否能开车前往？
＠苏州网友天赐居士：中国交通问题关键是违反交通法规造成的，如果严格依法对机动车、非机动车、行人处罚，交通拥堵马上解决。不要想到解决问题，政府就知道收钱。
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