14日，深圳地铁站一道自动扶梯突然逆行，造成24名乘客受伤。在世界不少国家，关于自动扶梯安全有一套严密的监管制度。以俄罗斯首都莫斯科为例，如果说地铁是莫斯科的生命线的话，那么自动扶梯就是莫斯科地铁的生命线。
莫斯科地铁运行的间隔时间为几分钟，而地铁自动扶梯的运行却几乎从不间断。在这座高度依赖地铁舒缓堵塞的交通状况的城市里，地铁自动扶梯从早上到中午，甚至到深夜，都在不间断运行。
为了保障自动扶梯的运营安全，莫斯科地铁专门设置了一个自动扶梯部，旗下员工3000人，负责日以继夜监控扶手电梯的运行安全。
专题撰文：王希怡
现状
历史悠久 网络庞大
莫斯科地铁总共有643道自动扶梯，负责连接地面和深入地下的地铁站。莫斯科地铁自动扶梯部总机械师谢尔盖·里卡切夫说：“在我看来，自动扶梯比地铁还重要。”统计数据显示，莫斯科地铁自动扶梯每日载客量为900万人次，全年25亿人次，扶手电梯总长度超过64公里。
此外，莫斯科地铁的自动扶梯向地下延展很深。最长的一道自动扶梯在Park Pobedy站，全长717级，垂直落差70米，一程需时3分钟，可承受60吨乘客和行李的总重量。
除了规模庞大，莫斯科地铁的自动扶梯还具有悠久的历史，有些已经运营了60年。最古老的一道自动扶梯位于保曼斯卡亚地铁站，自1944年1月18日起启动。
安保关键在投入人力
里卡切夫表示，如果一截地铁车厢坏了，可以送回厂里维修。但是如果一道扶手电梯坏了，只能在现场尽快修复，否则，很可能将直接导致地铁系统运行的延迟甚至中断，堵塞情况甚至很快就会蔓延到地面交通。
那么，如何保障如此庞大且历史悠久的自动扶梯系统能够长时间安全运行？里卡切夫说：“人力。” 里卡切夫管辖的自动扶梯部员工人数多达3000人。在运营时间里，每一个地铁站的自动扶梯都有专人把守。此外，自动扶梯部还配备一支由20人组成的紧急情况快速反应队。自动扶梯部甚至有自己的零部件工厂，“因此我们不需要倚靠承包商。”里卡切夫说。
当然，再精密的监管也有出错的时候。莫斯科地铁的自动扶梯也不能永远保持正常运转。里卡切夫说：“我们没有失修的电梯，一发现问题，我们立刻抢修。”
事故
也曾发生致死意外
里卡切夫说，大约6年前，有一名男子在乘坐电梯时突然脱光身上的衣服，其中一件衣服卡在电梯上。电梯值班员立刻按停电梯，上前把该名男子抓住。一位电梯维修工赶赴现场，由于他手里拿着一把大刀，把被捕的男子吓得不轻，误以为对方要向他动武。实际上，维修工只是用刀切掉被卡住的衣服。该名男子后来被送进精神病院。
在1982年，莫斯科地铁一道自动扶梯曾发生严重倒塌事故，造成8人死亡。
特别措施一
“娘子军” 紧盯电梯
莫斯科地铁所有主要扶手电梯附近都设有玻璃小亭子。身穿统一制服的自动扶梯值班员就坐在小亭子里，紧盯自动扶梯的运行状况。她们几乎都是清一色的“娘子军”。据称，她们以眼神凌厉著称。所有的小亭子外面都贴着一道告示：“不提供咨询。”示意行人不要跟她们攀谈。
现年18岁的卡辛尼亚·奈维辛娜刚刚成为一名自动扶梯值班员，在贝罗鲁斯卡亚地铁站上班。她表示，如果电梯上有人摔倒，或者有东西卡住，她的职责就是马上迅速宣布电梯将被按停，然后她通过按紧急按钮把电梯停住。然后她会指挥乘客继续向上或向下步行，需要的话，会通知电梯部的员工前来抢修。这份工作需要连续数小时看着乘客乘坐自动扶梯上上下下。
奈维辛娜说，她喜欢这份工作，但是，“有时候有些人会无缘无故地冲我生气。我试着忽略他们。”
特别措施二
电梯安全 从小抓起
在莫斯科，小学校的学生都会被安排到地铁站参观。老师在参观过程中向学生们灌输各种安全知识，包括乘坐自动扶梯的注意事项。老师会提问：“乘坐自动扶梯不能做什么事情？”学生们可能就会回答：“不能坐在电梯上”、“不能乱扔东西”、“小心手指”和“小心脚”等。
(责任编辑：张勇)
来源：大洋网-广州日报
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