上海城中村藏出租车克隆点 千元随便换顶灯车牌

执法人员昨天在克隆车改装窝点查获“空车”牌子 晚报 何雯亚 现场图片

　　记者昨天随执法人员一起行动 当场扣下两辆克隆车

　　克隆车窝点内集中改装 花千元顶灯车牌随便换

　　晚报记者 祝玲 钱朱建 报道

　　挂着蓝色联盟的顶灯，车牌却是强生的。如果不是借助执法人员手里的查询系统，仅从外观很难分辨这辆“克隆出租车”和正规出租车的差别。近日，读者向本报报料，在嘉定区桃浦公路近外环线附近一处外来人员聚集区内发现一个专门从事“克隆车”改装的窝点。

　　昨天下午，记者将这一信息反映给上海市交通运输和港口管理局。市交通执法总队和嘉定警方迅速行动，当场扣下两辆改装完成的克隆车，以及计价器、发票、防爆板等大量用于改装的器材。

　　克隆窝点藏身城中村

　　读者张先生家住嘉定区嘉怡路附近，上月，他发现在桃浦公路靠近外环线旁的一个城中村里，几乎每天都有大众、强生、锦江、海博等出租车进出。这一奇怪现象引起他的注意，在与“城中村”的村民闲谈中，他得知这里竟然是一个克隆出租车的窝点。

　　为了了解详细情况，张先生进行跟踪，并初步了解一些信息。据张先生介绍，这个地方已有3年，极其隐蔽，每天进出的出租车其实就是“克隆出租车”，他们大多是来拿发票或结账的，出租车打印发票70元一卷。

　　既然是克隆车为何还要发票和结账？张先生说，这些车虽然都是“克隆车”，但从车辆、车牌、计价器、到顶灯，几乎都是真的。他们从一些正规出租车上盗来，或从报废的出租车上被人卸下收购而来。一个出租车司机亲口告诉他，几乎隔几天要来这里与克隆点老板结算，这说明克隆点老板与一些正规出租车公司有“往来”，不然克隆车用公交卡为乘客结账，司机根本拿不到钱。此外，一些出租车计价器或顶灯出问题，都到这里来修。

　　2小时来了3辆出租车

　　“这里其实已经形成了销赃、克隆、加油一条龙服务。 ”张先生说，这些从正规出租车身上盗来的装备，卖给克隆点老板在2000元左右。克隆点每为一辆车装一整套器具收费5000元，轻松获利3000元。世博会期间，出租车生意特别好，这里几乎每天要非法改装3、4台，一天就能牟利上万元。

　　旁边还有一个“黑加油”点，油也是从外面盗来的，销售给克隆出租车或黑摩的，不熟悉的人，不会为其加油。除了改装，克隆车老板也会销售克隆车，价格大约在4到5万左右。

　　昨天下午3时许，记者来到这个窝点。从桃浦公路往外环线方向，一个小的岔口拐进去，就是这个城中村，窝点就隐藏在里面。为了不打草惊蛇，记者一行绕到城中村外围的小树林里。

　　记者看到，一辆“锦江”出租车正停在里面。“这就是克隆车，可能正在换装备。 ”张先生说，等老板进去，就打报警电话。平时主要是老板负责改装，还有一些帮手。在等候约30分钟后，“锦江”出租车从岔口拐出来，直接上桃浦公路开走了。记者发现，这辆出租车与平时看到的锦江出租车没有两样，外观上无法识别。

　　4时许，又一辆“海博”出租车开了进去。半小时后，“海博”离开现场。晚上7时许，第三辆车开进去，同样是“海博”，但并非前一辆。

　　“这个克隆窝点老板手下的出租车有100多辆，相当于一个小出租车公司，规模非常庞大。 ”张先生说。在蹲点过程中，张先生几次指认周围经过的出租车肯定都是克隆车。 “这几辆车，就在江桥附近做生意，车牌都很熟悉了。 ”张先生说。

　　执法行动

　　窝点发现大量出租车物件

　　昨天下午5时许，记者将信息反映给上海市交通运输和港口管理局，相关负责人立即与上海市城市交通执法总队取得联系，并迅速成立由执法总队副总队长和执法总队指挥室副主任带队的行动小组，该窝点所在的嘉定公安分局指挥室则调集江桥派出所、特警、武警共计30余名执法人员赶到现场。

　　经过近1小时搜查，执法人员在一个还未来得及完全拉上的卷帘门里发现了端倪。拉开卷帘门，里面果然有出租车顶灯、计价器等配件。

　　出租车体积较大，一般民房很难开进。顺着这个思路，执法人员重点检查城中村里的卷帘门。一排用简易塑料布搭成的房间被分割成3个车位大小的房间，但里面除了一些轮胎一无所有。与该简易房一墙之隔则是被紧锁的“卷帘门”，通过简易房屋顶的隙缝，执法人员发现里面正停着一辆出租车。当执法人员向众围观者询问此间房屋主人是谁，没人应答，也没人指认。执法人员准备打开卷帘门时，一名男子突然说“有钥匙”。

　　进入该房间，原来是一个套间，第一间放出租车，在里屋小间执法人员则发现大量出租车接线头、顶灯、出租车防护板、轮胎，以及打印发票，出租车“空车”牌，出租车身上的配件几乎一应俱全。在这间小屋子里，执法人员同样发现了张先生所说的“黑油”。

　　当场确认两辆克隆车

　　随后，执法人员当场对这些设备进行收缴，并将两辆出租车拖离现场。经嘉定交通执法大队杨副大队长现场比对，第一辆停在外面的出租车顶灯是 “蓝色联盟”出租车，车牌为沪EN3313，其实是强生公司今年3月18日才上市运营的一辆出租车。“要么就是盗用强生的车牌，要么就是克隆的强生车牌，总之不该是‘蓝色联盟’。 ”执法人员说。第二辆车上放置的驾驶员编号为“318095”，该编号其实是上海大众公司一名驾驶员标号，该车车牌沪EY0973，是上海振东汽车服务公司的车牌号。该出租车里的发票，则显示为上海建工出租汽车有限公司。

　　昨晚10时许，交通执法人员将两名可疑人员移交上海公安局嘉定分局江桥派出所，江桥派出所立即对此事展开调查。据了解，被控制的两名嫌疑人均来自江苏滨海县。

　　上海交通执法大队相关负责人介绍，如果此处的克隆车可以使用“交通卡”，则是以前从未遇见过的。如果可以拉卡则表明跟一些正规的出租车公司有“联系”，这也是他们要调查的重点。以前查克隆车多为街头执法，这次找到窝点实属不易，希望市民发现后，能向有关部门举报。

　　记者调查

　　克隆车绕路宰客没商量

　　“如果你是上海口音还稍微好一点，只要你说普通话，对路又不熟悉，十有八九要被绕路。 ”已经开了二十几年出租车的锦江出租司机李师傅说，现在的克隆出租车足以乱真。

　　家住真华路的罗小姐就曾在家附近碰到克隆车，因为争辩了几句，差点被司机挥拳给打了。罗小姐说，她上个月一天傍晚去铜川路水产市场买大闸蟹，上了一辆大众出租车后，就一直在打电话。 “大众出租是大公司，我也没想到司机会绕路。 ”罗小姐说，等车停到小区门口时，计价器上显示车费是38元。 “平时20元左右，这次怎么足足翻了一倍？ ”罗小姐很气愤，坐在车上和司机理论。为防矛盾激化，罗小姐悄悄记下司机防爆板背面的投诉电话，并拿出交通卡递给司机，“刷卡后把发票打给我。 ”谁知司机拿交通卡在机器上试了几次，都拉不出来。 “付现金，你的卡有问题。 ”罗小姐觉得很奇怪，自己上午还用同一张交通卡坐过地铁，怎么会坏了呢？罗小姐表示要去大众出租投诉。

　　一听这话，司机猛地拉开车门，从驾驶室里冲出来，拉开后面的车门，冲着罗小姐吼道，“你想到哪里投诉都可以，先把钱付了。 ”说完甚至挥起了拳头。第二天，当罗小姐把这件事向大众出租公司反映后，却发现发票显示的车号和证号都查无记录。 “你肯定碰到克隆车了。 ”工作人员一席话让罗小姐恍然大悟。

　　出租驾驶员街头“堵”黑车

　　记者从大众出租五分公司了解到，今年一年，该分公司驾驶员就当场擒获“克隆出租车”5辆。据该公司负责人介绍，被抓获的5辆克隆车中，有一辆最牛，一个月内被电子警察拍到18次闯红灯，这些帐都被记到我们驾驶员头上。分公司根据这辆克隆车违章高发地点，描绘出一个密集活动范围，并派出专人进行伏击，经过多天守候，最终将这辆克隆车堵在马路上。

　　对于比较难搞到的计价器和顶灯等配件，往往通过偷窃等手段取得。大众出租5分公司负责人透露，据初步统计，累计被偷走计价器49台，被撬走牌照50多副。而这些被偷盗的计价器和牌照最后都装在克隆车上，一旦产生问题，被盗的驾驶员就跟着“背黑锅”。

　　据了解，驾驶员为保护自己，发现车上发票被盗后，要花100元登报声明作废。而车牌被盗，必须报案后方能补牌，也要花100元。重新购置一台计价器约2800余元，属于损失最大的部分。