上海两大出租车龙头合并 建世界行业“巨无霸”

　　新华网上海12月24日电（记者陆文军）记者从上海强生控股股份有限公司获悉，上海出租车龙头企业强生出租并购重组巴士出租的项目，日前已通过中国证监会的审核，意味着车辆总数超过1．3万辆的世界级出租车“巨无霸”将在上海诞生。

　　据了解，目前上海出租车总量近5万辆。两大公司合并前，强生出租拥有7000多辆出租车，巴士出租有5000多辆出租车，均为上海市出租车行业骨干企业。上海强生出租车公司前身祥生公司于上世纪30年代诞生于上海。本次强生并购巴士后，拥有车辆规模超过1．3万辆，成为国内乃至全球最大的出租车企业之一。

　　据强生控股总经理张国权介绍，通过规模经营和提升科技应用水平，可以有效发挥出租车在一体化城市客运交通体系中灵活、舒适、便捷的个性化优势，更好服务市民的交通出行需求。

　　与此同时，强生出租车公司刚刚技术改建完成的62580000调度平台也正式启用，该调度中心席位达到71个，电话进线264门，系统设计入网出租车可达2万辆，每天可调放业务4万车次，成为国内最大的出租车电调中心之一。

　　张国权透露，未来强生出租车将率先配备车载动态导航系统，进一步提升运营效率。同时进一步加强电话调度使用量，将有效提高出租车里程利用率，降低空驶里程，节能减排，提高司机收入。

　　“据统计，目前全球出租车运营效率最高的地区为新加坡，电话调度量占总业务量的10％左右，强生出租电话调度量已达到9％左右，未来可进一步提升。”张国权说。